Transportér narazil do nákladního vlaku – řidič vážně zraněn na červenou!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dne 26. června 2025 došlo v Delmenhorstu k vážné nehodě mezi přepravcem a nákladním vlakem. Řidič, který ignoroval červenou, byl vážně zraněn a musel být převezen do nemocnice. Vyšetřování probíhají.

Am 26. Juni 2025 kam es in Delmenhorst zu einem schweren Unfall zwischen einem Transporter und einem Güterzug. Der Fahrer, der eine rote Ampel ignorierte, wurde schwer verletzt und musste ins Krankenhaus gebracht werden. Ermittlungen laufen.
Dne 26. června 2025 došlo v Delmenhorstu k vážné nehodě mezi přepravcem a nákladním vlakem. Řidič, který ignoroval červenou, byl vážně zraněn a musel být převezen do nemocnice. Vyšetřování probíhají.

Transportér narazil do nákladního vlaku – řidič vážně zraněn na červenou!

K vážné nehodě došlo 26. června 2025 v Delmenhorstu, když 28letý řidič dodávky přejel na červenou na nestřeženém přejezdu a srazil se s nenaloženým nákladním vlakem. I přes okamžité nouzové brzdění strojvedoucího se již srážce nepodařilo zabránit, čímž došlo ke značnému poškození přepravníku.[ Rádio Hamburk ] nejen** že řidič dodávky byl vážně zraněn a zaklíněný ve vozidle, ale také to, že při vyproštění řidiče museli zasahovat hasiči. Okamžitě byl převezen do nemocnice.

Okolnosti nehody jsou znepokojivé: řidič neměl platný řidičský průkaz a navíc je podezřelý z pod vlivem drog. Strojvedoucí nákladního vlaku byl naštěstí bez zranění. Policie nyní zahájila vyšetřování, aby objasnila přesnou příčinu nehody.[ Jihoněmecké noviny ] Akce upozorňuje na nebezpečí, která na nestřežených přejezdech existují.

Nebezpečí na železničních přejezdech

Přejezdy jsou bezpečnostně důležité křižovatky, které jsou často zabezpečeny pouze ondřejským křížem a dávají přednost kolejovým vozidlům. Statisticky vzato je počet přejezdů v Německu přes 13 600, i když mnohé nejsou technicky zabezpečeny a jsou chráněny pouze vizuálními kontrolami a akustickou výstražnou signalizací.[ Výzkumný informační systém ] Přestože se bezpečnostní situace na těchto přechodech v posledních letech zlepšila technickými opatřeními, častou příčinou nehod zůstává pochybení účastníků silničního provozu.

V Německu byly od roku 1980 zahájeny různé programy na odstranění a optimalizaci železničních přejezdů za účelem zvýšení bezpečnosti provozu. Ale nehody, jako je ta nejnovější v Delmenhorstu, jasně ukazují, že preventivní opatření jsou stále nezbytná. Význam dobře zabezpečených železničních přejezdů, zejména v městských oblastech, je proto nesporný.