Transportør styrter ind i godstog - chauffør alvorligt kvæstet ved rødt lys!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 26. juni 2025 skete der en alvorlig ulykke mellem en transportør og et godstog i Delmenhorst. Chaufføren, der ignorerede rødt lys, kom alvorligt til skade og måtte køres på hospitalet. Undersøgelser er i gang.

Am 26. Juni 2025 kam es in Delmenhorst zu einem schweren Unfall zwischen einem Transporter und einem Güterzug. Der Fahrer, der eine rote Ampel ignorierte, wurde schwer verletzt und musste ins Krankenhaus gebracht werden. Ermittlungen laufen.
Den 26. juni 2025 skete der en alvorlig ulykke mellem en transportør og et godstog i Delmenhorst. Chaufføren, der ignorerede rødt lys, kom alvorligt til skade og måtte køres på hospitalet. Undersøgelser er i gang.

Transportør styrter ind i godstog - chauffør alvorligt kvæstet ved rødt lys!

En alvorlig ulykke skete den 26. juni 2025 i Delmenhorst, da en 28-årig varebilschauffør kørte over for rødt lys ved en ubevogtet jernbaneoverskæring og kolliderede med et aflæsset godstog. Trods lokomotivførerens øjeblikkelige nødbremse kunne kollisionen ikke længere forhindres, hvilket medførte betydelige skader på transportøren.[ Radio Hamburg ] ikke alene**, at varebilsføreren kom alvorligt til skade og var fastklemt i køretøjet, men også at brandvæsenet måtte gribe ind for at redde føreren. Han blev straks kørt på hospitalet.

Omstændighederne ved ulykken er bekymrende: Chaufføren havde ikke et gyldigt kørekort og er desuden mistænkt for at være påvirket af stoffer. Heldigvis kom føreren af ​​godstoget uskadt. Politiet har nu startet en undersøgelse for at klarlægge den præcise årsag til ulykken.[ Sydtysk avis ] Arrangementet fremhæver de farer, der eksisterer ved ubevogtede overkørsler.

Farer ved jernbaneoverskæringer

Overkørsler er sikkerhedsrelevante kryds, der ofte kun er sikret med et Sankt Andreaskors og prioriterer jernbanekøretøjer. Statistisk set er antallet af overkørsler i Tyskland over 13.600, selvom mange ikke er teknisk sikret og kun er beskyttet af visuelle inspektioner og akustiske advarselssignaler.[ Forskningsinformationssystem ] Selv om sikkerhedssituationen ved disse overkørsler er blevet forbedret i de senere år gennem tekniske foranstaltninger, er trafikanternes forseelse fortsat en hyppig årsag til ulykker.

I Tyskland er der siden 1980 igangsat forskellige programmer for at fjerne og optimere overkørsler for at øge trafiksikkerheden. Men ulykker som den seneste i Delmenhorst gør det klart, at forebyggende foranstaltninger stadig er nødvendige. Betydningen af ​​velsikrede overkørsler, især i byområder, er derfor ubestridt.