Transporteris atsitrenkė į prekinį traukinį – degant raudonam šviesoforo signalui sunkiai sužalotas vairuotojas!
2025 m. birželio 26 d. Delmenhorste įvyko rimta avarija tarp transporterio ir prekinio traukinio. Raudono šviesoforo signalo nepaisęs vairuotojas buvo sunkiai sužalotas ir buvo nuvežtas į ligoninę. Tyrimai vyksta.

Transporteris atsitrenkė į prekinį traukinį – degant raudonam šviesoforo signalui sunkiai sužalotas vairuotojas!
Sunki avarija įvyko 2025 metų birželio 26 dieną Delmenhorste, kai 28 metų furgono vairuotojas nesaugomoje geležinkelio pervažoje važiavo degant raudonam šviesoforo signalui ir susidūrė su nepakrautu prekiniu traukiniu. Nepaisant traukinio mašinisto nedelsiant avarinio stabdymo, susidūrimo nebebuvo galima išvengti, todėl buvo padaryta didelė žala vežėjui. Hamburgo radijas ] ne tik**, kad mikroautobuso vairuotojas buvo sunkiai sužalotas ir įstrigo transporto priemonėje, bet ir ugniagesiams teko įsikišti gelbėti vairuotoją. Jis nedelsiant buvo nuvežtas į ligoninę.
Avarijos aplinkybės kelia nerimą: vairuotojas neturėjo galiojančio vairuotojo pažymėjimo, taip pat įtariamas būdamas apsvaigęs nuo narkotikų. Laimei, prekinio traukinio mašinistas nenukentėjo. Policija pradėjo tyrimą, siekdama išsiaiškinti tikslią nelaimės priežastį. Pietų Vokietijos laikraštis ] Renginyje akcentuojami pavojai, kylantys nesaugomose geležinkelio pervažose.
Pavojai geležinkelio pervažose
Geležinkelio pervažos yra saugai svarbios sankryžos, kurios dažnai tvirtinamos tik Šv. Andriejaus kryžiumi ir pirmenybę teikia bėginėms transporto priemonėms. Vertinant statistiškai, Vokietijoje geležinkelio pervažų skaičius viršija 13 600, nors daugelis jų nėra techniškai apsaugotos ir yra apsaugotos tik vizualiniais patikrinimais ir akustiniais įspėjamaisiais signalais. Tyrimo informacinė sistema ] Nors pastaraisiais metais techninėmis priemonėmis saugumo situacija šiose perėjose buvo gerinama, eismo dalyvių netinkamas elgesys išlieka dažna eismo įvykių priežastimi.
Vokietijoje nuo 1980 metų inicijuojamos įvairios geležinkelio pervažų panaikinimo ir optimizavimo programos, siekiant padidinti eismo saugumą. Tačiau tokie nelaimingi atsitikimai kaip paskutinė Delmenhorste rodo, kad prevencinės priemonės vis dar būtinos. Todėl neabejotina gerai apsaugotų geležinkelio pervažų svarba, ypač miesto zonose.