Transportér narazil do nákladného vlaku – vodič vážne zranený na červenú!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

26. júna 2025 došlo v Delmenhorste k vážnej nehode medzi dopravcom a nákladným vlakom. Vodič, ktorý ignoroval červenú na semafore, sa vážne zranil a musel byť prevezený do nemocnice. Vyšetrovanie prebieha.

Am 26. Juni 2025 kam es in Delmenhorst zu einem schweren Unfall zwischen einem Transporter und einem Güterzug. Der Fahrer, der eine rote Ampel ignorierte, wurde schwer verletzt und musste ins Krankenhaus gebracht werden. Ermittlungen laufen.
26. júna 2025 došlo v Delmenhorste k vážnej nehode medzi dopravcom a nákladným vlakom. Vodič, ktorý ignoroval červenú na semafore, sa vážne zranil a musel byť prevezený do nemocnice. Vyšetrovanie prebieha.

Transportér narazil do nákladného vlaku – vodič vážne zranený na červenú!

K vážnej nehode došlo 26. júna 2025 v Delmenhorste, keď 28-ročný vodič dodávky prešiel na červenú na nestráženom železničnom priecestí a zrazil sa s vyloženým nákladným vlakom. Napriek okamžitému núdzovému brzdeniu rušňovodiča sa už zrážke nepodarilo zabrániť, čím došlo k značnému poškodeniu prepravcu.[ Rádio Hamburg ] nielen** že sa vodič dodávky vážne zranil a zakliesnil vo vozidle, ale aj to, že pri vyslobodzovaní vodiča museli zasahovať hasiči. Okamžite ho previezli do nemocnice.

Okolnosti nehody sú znepokojujúce: vodič nemal platný vodičský preukaz a je podozrivý aj z pod vplyvom drog. Rušňovodič nákladného vlaku sa našťastie nezranil. Polícia teraz začala vyšetrovanie s cieľom objasniť presnú príčinu nehody.[ Juhonemecké noviny ] Podujatie poukazuje na nebezpečenstvá, ktoré existujú na nestrážených železničných priecestiach.

Nebezpečenstvo na železničných priecestiach

Úrovňové priecestia sú bezpečnostne dôležité križovatky, ktoré sú často zabezpečené len krížom svätého Ondreja a dávajú prednosť koľajovým vozidlám. Štatisticky je počet železničných priecestí v Nemecku vyše 13 600, aj keď mnohé nie sú technicky zabezpečené a chránia ich len vizuálna kontrola a akustická výstražná signalizácia.[ Výskumný informačný systém ] Hoci sa bezpečnostná situácia na týchto priecestiach v posledných rokoch zlepšila technickými opatreniami, častou príčinou nehôd zostáva nesprávne správanie účastníkov cestnej premávky.

V Nemecku boli od roku 1980 spustené rôzne programy na odstránenie a optimalizáciu železničných priecestí s cieľom zvýšiť bezpečnosť dopravy. Ale nehody, ako je tá posledná v Delmenhorste, jasne ukazujú, že preventívne opatrenia sú stále potrebné. Dôležitosť dobre zabezpečených železničných priecestí, najmä v mestských oblastiach, je preto nesporná.