Odpovedi vlakov med Bremnom in Delmenhorstom: nadomestni avtobusi od torka!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gradbena dela na RB 58 med Bremnom in Delmenhorstom od 23. do 25. septembra; Nadomestni avtobusi zvečer in ponoči.

Bauarbeiten auf der RB 58 zwischen Bremen und Delmenhorst vom 23. bis 25. September; Ersatzbusse abends und nachts eingesetzt.
Gradbena dela na RB 58 med Bremnom in Delmenhorstom od 23. do 25. septembra; Nadomestni avtobusi zvečer in ponoči.

Odpovedi vlakov med Bremnom in Delmenhorstom: nadomestni avtobusi od torka!

Če vam je vlak med Bremnom in Delmenhorstom trenutno pomemben, boste morali začasno prilagoditi svoje potovalne navade. Od 23. do 25. septembra bodo na železniški progi med Bremnom in Osnabrückom potekala gradbena dela, ki bodo še posebej vplivala na regionalno železniško progo RB 58. V tem obdobju bo na promet vlakov vplivala organizacija nadomestnih avtobusov, kot sporoča Weser-Kurier.

Nadomestni avtobusi bodo vozili pozno zvečer in ponoči. Potniki lahko uporabljajo naslednje ure odhoda iz Delmenhorsta proti Osnabrücku: 21.33, 22.32. in 23:33 Če želite potovati iz Osnabrücka v Bremen, lahko vzamete avtobuse ob 21.34, 22.34. in 23:34 Pomembno vedeti: Kolesa na nadomestnih avtobusih niso dovoljena, zato je načrtovanje potovanja brez kolesa nujno.

Pregled gradbenih del

Hiter pogled v preteklost pokaže, da je bil železniški promet prizadet že julija. 15. in 16. julija so tirna dela potekala tudi na progi RB 58. Te dni so avtobusi vozili med Bremnom in Wildeshausnom ter Bremnom in Delmenhorstom, kot poroča mein-bremen.net. Tudi takrat kolesa niso bila dovoljena, kar je morda povzročilo nezadovoljstvo številnih popotnikov.

NordWestBahn je prevzel odgovornost za izvajanje teh nadomestnih storitev in poudarja, da kljub vsej skrbnosti ni mogoče izključiti napak pri posredovanju informacij. Potniki morajo zato paziti na točno določen čas odhoda, da se izognejo neprijetnim presenečenjem.

Pogled na številke

Povprečne številke kažejo, da se je obseg storitev zamenjave tirnic v Nemčiji od leta 2019 več kot podvojil. Trenutno je približno 2300 voženj na dan, ki jih koordinira nadzorni center SEV v Berlinu. DB Regio sodeluje s približno 3500 avtobusnimi podjetji in je leta 2023 z nadomestnimi storitvami prevozil skupaj impresivnih 24 milijonov kilometrov. Zelo prilagodljivo in celovito omrežje je potrebno za vzdrževanje zanesljive povezave kljub začasnim omejitvam na tirih.

Vsem, ki bi želeli potovati v omenjenem obdobju, priporočamo obisk oddaljenih lokacij in spletnih strani NordWestBahn, kot sta bahn.de in fahrplaner.de, kjer se boste seznanili s trenutnim voznim redom in najpomembnejšimi informacijami.