130 vuotta Kielin kanavaa: modernisointi tulevaisuutta varten!

130 vuotta Kielin kanavaa: modernisointi tulevaisuutta varten!

Kielin kanava (NOK) viettää 3.7.2025 merkittävää vuosipäivää: 130 vuotta avaamisestaan ​​kanava on edelleen keskeinen vesiväylä, joka ei vain yhdistä Pohjanmerta ja Itämerta, vaan tuo myös merkittäviä taloudellisia etuja. Se luo laivoille merkittävämmän edun välttämällä reittiä Tanskan Skagenin kautta. 98,26 kilometrin pituisen kanavan läpi kulkee vuosittain noin 30 000 alusta ja vuonna 2024 rekisteröitiin 24 866 alusta, mikä on 6,73 % vähemmän kuin edellisenä vuonna. Nämä luvut ovat osa pitkän aikavälin liikenneennustetta, joka odottaa vakaata tai kasvavaa käyttölukua vuodelle 2040, vaikka rahtimäärät putoavat lähes 75,6 miljoonaan tonniin vuonna 2024.

NOK:n merkitys on kiistaton varsinkin ilmastonmuutoksen kannalta, kuten Kielin Kielin kanavan vesirakennusviraston toimistopäällikkö Joachim Abratis korostaa. Viimeisen 15 vuoden aikana kanavaan on investoitu noin miljardi euroa, ja tuleviin modernisointeihin on suunniteltu vielä kaksi miljardia euroa. Keskeinen kohta näissä investoinneissa on viidennen sulkukammion uusi rakentaminen Brunsbütteliin, jolle on budjetoitu pelkästään 1,2 miljardia euroa. Tämä uusi sulku on tarkoitus ottaa käyttöön vuoden 2026 loppuun mennessä, ja se auttaa lyhentämään laivojen odotusaikoja ja lisää samalla koko kuljetusjärjestelmän tehokkuutta.

Laajoja modernisointiprojekteja

NOK:n modernisointi sisältää lukuisia jo suunnitteilla olevia hankkeita. Tähän sisältyy esimerkiksi Brunsbüttelin sulkujärjestelmä, johon rakennetaan viides kammio. Lisäsopimuksella varmistetaan tämän hankkeen valmistuminen vuoden 2026 loppuun mennessä, kun kokonaiskustannus on noin 1,2 miljardia euroa. Myös kanavan itäosaa laajennetaan kiinnittäen huomiota Großkönigsförden ja Schinkelin väliseen levennykseen, jonka liittovaltion budjetissa on noin 500 miljoonaa euroa. Väliaikaisten siirtopisteiden rakentaminen osoittaa, että työ on jo täydessä vauhdissa.

Muita tärkeitä hankkeita ovat Kielin lähellä sijaitsevan Levensaun korkean sillan uusiminen. Lähes 130 vuoden käyttöiän ansiosta sillä on jäljellä käyttöikää vuoteen 2024 asti, ja uuden rakennuksen valmistelut ovat jo käynnissä suunnitellusti. Myös Kanaalitunnelin rakennustyöt ja liikennetekniikan mukautukset ovat asialistalla.

Vuosipäivän juhlat

Tämän erityisen tilaisuuden kunniaksi Brunsbüttel isännöi kanavan syntymäpäiväjuhlia. "Olemme ylpeitä kanavastamme ja sen historiasta", sanoo liikenneministeri Claus Ruhe Madsen, joka korostaa jatkuvan modernisoinnin tarvetta. Tämän kehityksen keskellä NOK ei ole vain yksi vilkkaimmista ihmisen rakentamista vesiväylistä maailmassa, vaan myös tärkeä toimija merenkulussa, yhdistää yrityksiä ja alueita.

Vuonna 1895 avattu kanava, jota on siitä lähtien jatkuvasti laajennettu ja modernisoitu, on vakiinnuttanut asemansa välttämättömäksi osaksi alueellista ja valtakunnallista infrastruktuuria. Seuraavat vuodet ovat ratkaisevan tärkeitä merenkulun korkeiden standardien täyttämisessä ja Norjan kruunun merkityksen säilyttämisessä Schleswig-Holsteinissa ja sen ulkopuolella.

Kaikille merenkulkuasioista kiinnostuneille Kielin kanava on edelleen jännittävä aihe, jonka kehityksestä ja historiasta on vielä paljon kerrottavaa.