130 godina kanala North Ostsee: Modernizacija za budućnost!

130 godina kanala North Ostsee: Modernizacija za budućnost!

Emden, Deutschland - 3. srpnja 2025. godine, kanal North Ostsee (NOK) slavi izvanrednu obljetnicu: 130 godina nakon otvaranja, kanal je i dalje središnji plovni put koji ne samo da kombinira Sjeverno i Baltičko more, već i donosi važne ekonomske koristi. To stvara značajnu prednost za brodove rješavajući put preko danskog klizanja. Svake godine oko 30.000 brodova prolazi kanal, dugačak 98,26 kilometara, a u 2024. godine registrirano je 24.866 brodova, što odgovara padu od 6,73 % u odnosu na prethodnu godinu. Ove su brojke dio dugoročne prognoze prometa koja očekuje stabilne povećane brojke korištenja za 2040., unatoč padu opterećenja na gotovo 75,6 milijuna tona u 2024.

Značenje NOK-a je neprikosnoveno, posebno u kontekstu klimatskih promjena, kao što je šef časnika Joachima Abtatisa iz kanala North Ostsee Canal Water Straße-Neubauamt naglasio u Kielu. U kanal je u posljednjih 15 godina uloženo oko milijardu eura, a za buduće modernizacije planirano je još dvije milijarde eura. Središnja točka ovih ulaganja nova je konstrukcija pete brave u Brunsbüttelu, za koju se procjenjuje 1,2 milijarde eura. Ova nova brava trebala bi ići na rad do kraja 2026. godine i pomoći će skratiti vrijeme čekanja za brodove, što istovremeno povećava učinkovitost cijelog transportnog sustava.

opsežni projekti modernizacije

Modernizacija NOK -a uključuje brojne projekte koji se već planiraju. To uključuje, na primjer, sustav zaključavanja u Brunsbüttelu, u kojem je izgrađena peta komora. Dodatni sporazum osigurava završetak ovog projekta do kraja 2026. godine, dok su ukupni troškovi oko 1,2 milijarde eura. Istočni put kanala također se proširuje, s naglaskom na širenje između Großkönigsförde i Schinkela, što se u saveznom proračunu procjenjuje s oko 500 milijuna eura. Struktura privremenih točaka rukovanja pokazuje da je rad već u cijelosti.

Ostali osnovni projekti uključuju zamjenu Levensauer Hochbrückea u blizini Kiela. Zbog gotovo 130 godina korištenja, ovo ima zaostali život do 2024. godine, a pripreme za novu zgradu već su prema rasporedu. Pored toga, građevinski radovi na kanalizacijskom tunelu i prilagodbe prometne tehnologije nalaze se na dnevnom redu.

Proslave za obljetnicu

Grad Brunsbüttel bit će domaćin rođendana kanala ovom posebnom prigodom. "Ponosni smo na naš kanal i njegovu povijest", kaže ministar prometa Claus Ruhe Madsen, koji podvlači potrebu za tekućim modernizacijama. Usred ovih događaja, NOK ne samo da ostaje jedan od najčešće korištenih umjetnih plovnih putova na svijetu, već i važan igrač u otpremi koji povezuje tvrtke i regije.

Kanal, koji je otvoren 1895. godine i od tada se kontinuirano proširio i modernizirao, uspostavio se kao nezamjenjivi dio regionalne i nacionalne infrastrukture. Sljedećih nekoliko godina bit će presudno za ispunjavanje visokih standarda otpreme i održavanje važnosti NOK-a za Schleswig-Holstein i šire.

Za sve zainteresirane strane u pomorskim pitanjima, kanal North Ostsee ostaje uzbudljiva tema, čiji daljnji razvoj i povijest ima puno toga za reći.