130 éves a Kiel-csatorna: Modernizáció a jövőért!

130 éves a Kiel-csatorna: Modernizáció a jövőért!

2025. július 3-án a Kieli-csatorna (NOK) jeles évfordulót ünnepel: 130 évvel a megnyitása után a csatorna továbbra is központi víziút marad, amely nemcsak az Északi-tengert és a Balti-tengert köti össze, hanem fontos gazdasági előnyökkel is jár. Jelentősebb előnyt jelent a hajóknak a dán Skagenen keresztüli útvonal elkerülésével. A 98,26 kilométer hosszú csatornán évente mintegy 30 000 hajó halad át, 2024-ben 24 866 hajót regisztráltak, ami 6,73%-os csökkenést jelent az előző évhez képest. Ezek a számok egy hosszú távú forgalmi előrejelzés részét képezik, amely 2040-re stabil vagy növekvő felhasználási adatokat vár, annak ellenére, hogy a rakomány mennyisége 2024-ben csaknem 75,6 millió tonnára csökken.

A NOK fontossága vitathatatlan, különösen az éghajlatváltozással összefüggésben, amint azt Joachim Abratis, a Kiel-csatorna víziút-építési hatóságának irodavezetője hangsúlyozza. Az elmúlt 15 évben mintegy egymilliárd eurót fektettek be a csatornába, és további kétmilliárd eurót terveznek a jövőbeni korszerűsítésekre. A beruházások központi eleme a brunsbütteli ötödik zsilipkamra új építése, amelyre csak 1,2 milliárd eurót irányoztak elő. Ez az új zsilip a tervek szerint 2026 végére üzemel, és segít csökkenteni a hajók várakozási idejét, miközben növeli a teljes közlekedési rendszer hatékonyságát.

Széleskörű modernizációs projektek

A NOK korszerűsítése számos, már tervezés alatt álló projektet foglal magában. Ide tartozik például a brunsbütteli zsiliprendszer, amelyben az ötödik kamra épül. Egy további megállapodás biztosítja a projekt befejezését 2026 végére, miközben a teljes költség körülbelül 1,2 milliárd euró. Bővítik a csatorna keleti szakaszát is, különös tekintettel a Großkönigsförde és Schinkel közötti szélesítésre, amelyet a szövetségi költségvetésben mintegy 500 millió euróra terveztek. Az ideiglenes átrakóhelyek építése azt mutatja, hogy a munka már javában zajlik.

További fontos projektek közé tartozik a Kiel melletti Levensau High Bridge cseréje. Csaknem 130 éves használatának köszönhetően 2024-ig van hátralévő élettartama, az új épület előkészületei pedig már a tervek szerint folynak. A Csatorna-alagút építési munkái és a forgalomtechnikai kiigazítások szintén napirenden vannak.

Jubileumi ünnepségek

E különleges alkalom alkalmából Brunsbüttel városa csatorna születésnapi partijának ad otthont. „Büszkék vagyunk csatornánkra és történetére” – mondja Claus Ruhe Madsen közlekedési miniszter, aki hangsúlyozza a folyamatos korszerűsítés szükségességét. E fejlemények közepette a NOK továbbra is nemcsak a világ egyik legforgalmasabb ember alkotta vízi útja, hanem fontos szereplője a hajózásnak, összekötve a vállalatokat és a régiókat.

Az 1895-ben megnyílt, azóta folyamatosan bővített és korszerűsített csatorna a regionális és országos infrastruktúra nélkülözhetetlen részévé vált. Az elkövetkező néhány év döntő jelentőségű lesz a szállítás magas színvonalának teljesítésében és a NOK jelentőségének megőrzésében Schleswig-Holstein és azon túl.

A tengeri ügyek iránt érdeklődők számára a Kieli-csatorna továbbra is izgalmas téma, amelynek további fejlődéséről és történelméről még mindig sok mesélnivaló van.