130 éves Észak -Ostsee -csatorna: Modernizáció a jövőre!

130 éves Észak -Ostsee -csatorna: Modernizáció a jövőre!

Emden, Deutschland - 2025. július 3 -án az Észak -Ostsee -csatorna (NOK) egy figyelemre méltó évfordulót ünnepel: 130 évvel a megnyitás után a csatorna továbbra is egy központi vízi út, amely nemcsak az Északi -tengert és a Balti -tengert ötvözi, hanem fontos gazdasági előnyöket is jelent. Jelentős előnyt teremt a hajók számára azáltal, hogy az utat a dán korcsolyázáson keresztül kezeli. Évente körülbelül 30 000 hajó halad át a 98,26 kilométer hosszú csatornán, és 2024 -ben 24 866 hajót regisztráltak, ami 6,73 % -os csökkenésnek felel meg az előző évhez képest. Ezek az adatok egy hosszú távú forgalmi előrejelzés részét képezik, amely várhatóan a 2040 -es számú felhasználási adatokra várható, annak ellenére, hogy 2024 -ben csaknem 75,6 millió tonna terhelése csökken.

A NOK jelentése vitathatatlan, különösen az éghajlatváltozás összefüggésében, mivel Joachim Abratis tiszt, az észak-ostee csatorna vízének Straße-Neubauamt-ja hangsúlyozta Kielben. Körülbelül egy milliárd eurót fektettek be a csatornába az elmúlt 15 évben, és további két milliárd eurót terveztek a jövőbeli modernizációkra. Ezen beruházások központi pontja az ötödik zárkamar új felépítése Brunsbüttelben, amelyre 1,2 milliárd eurót becsülnek meg. Ennek az új zárnak 2026 végére kell működni, és segít lerövidíteni a hajók várakozási idejét, amely ugyanakkor növeli a teljes szállítási rendszer hatékonyságát.

kiterjedt modernizációs projektek

A NOK modernizálása számos projektet foglal magában, amelyeket már terveznek. Ez magában foglalja például a Brunsbütelben található zárrendszert, amelyben egy ötödik kamra épül. Egy további megállapodás 2026 végéig biztosítja a projekt befejezését, míg a teljes költségek 1,2 milliárd euró körül. A csatorna keleti útját szintén kibővítik, a Großkönigsförde és a Schinkel közötti kiszélesedésre összpontosítva, amelyet a szövetségi költségvetés becslése szerint körülbelül 500 millió euróval becsülnek meg. Az ideiglenes kezelési pontok felépítése azt mutatja, hogy a munka már teljes.

Egyéb alapvető projektek közé tartozik a Kiel közelében lévő Levensauer Hochbrücke cseréje. Majdnem 130 éves használatának köszönhetően ez 2024 -ig fennmaradó élettel rendelkezik, és az új épület előkészítése már ütemterv alatt áll. Ezenkívül a csatorna -alagút építési munkája és a forgalmi technológia kiigazításai a napirenden vannak.

Az évforduló ünnepe

Brunsbütel városa csatornás születésnapot fog tartani ebben a különleges alkalomban. "Büszkék vagyunk csatornánkra és történelmünkre" - mondja Claus Ruhe Madsen közlekedési miniszter, aki hangsúlyozza a folyamatban lévő modernizációk szükségességét. Ezen fejlemények közepén a NOK nemcsak a világ egyik leggyakrabban használt mesterséges vízi útja, hanem a szállításban is fontos szereplő, amely összeköti a vállalatokat és a régiókat.

a regionális és nemzeti infrastruktúra nélkülözhetetlen részévé vált. Az elkövetkező néhány évben döntő jelentőségű a hajózás magas színvonalának teljesítése és a NOK fontosságának fenntartása a Schleswig-Holstein számára.

A tengeri ügyekben szereplő összes érdekelt fél számára az Észak -Ostsee -csatorna továbbra is izgalmas téma, amelynek továbbfejlesztése és története nagyon sokat kell mondani.