130 let kanala North Ostsee: Modernizacija za prihodnost!

130 let kanala North Ostsee: Modernizacija za prihodnost!

Emden, Deutschland - 3. julija 2025 kanal North Ostsee (NOK) praznuje izjemno obletnico: 130 let po odprtju je kanal še vedno osrednja vodna pot, ki ne samo združuje Severno in Baltsko morje, ampak prinaša tudi pomembne gospodarske koristi. Za ladje ustvarja pomembno prednost z ravnanjem s potjo čez dansko drsanje. Vsako leto približno 30.000 ladij gre po kanalu, ki je dolg 98,26 kilometra, leta 2024 pa je bilo registriranih 24.866 ladij, kar ustreza padcu za 6,73 % v primerjavi s preteklim letom. Te številke so del dolgotrajne napovedi prometa, ki pričakuje, da bo stabilna za naraščanje številk uporabe za leto 2040, kljub zmanjšanju obremenitve na skoraj 75,6 milijona ton leta 2024.

Pomen NOK je nesporni, zlasti v okviru podnebnih sprememb, kot je v Kielu poudaril vodja častnika Joachima Abratis iz severnega Ostsee Canal Water Straße-Neubauamt. V kanalu je bilo v zadnjih 15 letih vloženih približno milijarda evrov, za prihodnje modernizacije pa sta načrtovani še dve milijardi evrov. Osrednja točka teh naložb je nova gradnja pete zaklepne komore v Brunsbüttelu, za katero je ocenjeno 1,2 milijarde evrov. Ta nova ključavnica naj bi začela delovati do konca leta 2026 in bo pomagala skrajšati čakalne dobe za ladje, kar hkrati poveča učinkovitost celotnega prometnega sistema.

Obsežni projekti za posodobitev

Modernizacija NOK vključuje številne projekte, ki se že načrtujejo. To vključuje na primer sistem zaklepanja v Brunsbüttelu, v katerem je zgrajena peta komora. Dodatni sporazum zagotavlja zaključek tega projekta do konca leta 2026, skupni stroški pa približno 1,2 milijarde evrov. Razširi se tudi vzhodna pot kanala s poudarkom na širjenju med Großkönigsförde in Schinkel, ki je v zveznem proračunu ocenjena s približno 500 milijoni evrov. Struktura začasnih točk ravnanja kaže, da je delo že v celoti.

Drugi bistveni projekti vključujejo zamenjavo Levensauerja Hochbrückea v bližini Kiela. Zaradi skoraj 130 let uporabe ima to preostalo življenje do leta 2024, priprave na novo stavbo pa so že po načrtih. Poleg tega so gradbena dela na kanalizacijskem tunelu in prilagoditve prometne tehnologije na dnevnem redu.

praznovanja za obletnico

Mesto Brunsbüttel bo ob tej posebni priložnosti gostilo rojstni dan kanala. "Ponosni smo na naš kanal in njegovo zgodovino," pravi prometni minister Claus Ruhe Madsen, ki poudarja potrebo po nenehnih modernizacijah. Sredi teh dogodkov NOK ​​ne ostaja le eden najbolj uporabljenih umetnih vodnih poti na svetu, ampak tudi pomemben igralec pri pošiljanju, ki povezuje podjetja in regije.

Kanal, ki je bil odprt leta 1895 in je bil od takrat nenehno razširjen in moderniziran, se je uveljavil kot nepogrešljiv del regionalne in nacionalne infrastrukture. Naslednjih nekaj let bo ključnega pomena za izpolnjevanje visokih standardov pošiljanja in ohranitev pomena NOK za Schleswig-Holstein in širše.

Za vse zainteresirane strani v pomorskih zadevah ostaja vznemirljiva tema, katerega nadaljnji razvoj in zgodovina ima veliko za veliko.