Suche
Mein Konto
تبدأ شركة Emden إنشاء رصيف جديد للسفن الضخمة بتكلفة 70 مليون يورو!
في 12 أغسطس 2025، بدأ إنشاء رصيف جديد للسفن العملاقة في ميناء إمدن الخارجي لضمان القدرة التنافسية.
تبدأ شركة Emden إنشاء رصيف جديد للسفن الضخمة بتكلفة 70 مليون يورو!
بدأ بناء رصيف جديد للسفن الكبيرة في ميناء إمدن الخارجي، وهي خطوة لا تهدف فقط إلى ضمان القدرة التنافسية للموقع، ولكن أيضًا لمراعاة المتطلبات البيئية لمنطقة إمس. تم إرسال إشارة مهمة مع أول ضربة مدمرة من قبل رئيس وزراء ولاية ساكسونيا السفلى أولاف لايز ووزير البيئة كريستيان ماير في 12 أغسطس 2025. كيف الشحن الداخلي عبر الإنترنت يسلط الضوء في تقريره على الوجود الناجح لميناء إمدن، الذي أثبت نفسه باعتباره رقم اثنين في ألمانيا والثالث في أوروبا لمناولة السيارات، سيتم إنشاء رصيف جديد بجدار رصيف بطول 337 مترًا ومساحة نهائية شاملة تبلغ 23200 متر مربع.
تبلغ تكلفة المشروع حوالي 70 مليون يورو، بتمويل من ولاية ساكسونيا السفلى، لخلق القدرة الإضافية اللازمة لزيادة إنتاجية المركبات والبضائع العامة. في العام الماضي، تم التعامل مع حوالي 1.24 مليون مركبة في إمدن، مما يجعل الميناء مركزًا مركزيًا لمجموعة فولكس فاجن. وقد أظهر تحليل الاحتياجات الحالية بوضوح أن الأرصفة الحالية لم تعد كافية لمواكبة الأحجام المتزايدة للسفن. Niedersachsen.de يؤكد أن التحكم في المد والجزر المخطط له يهدف إلى إجراء تعديلات على جودة مياه النهر وأن الأرصفة الحالية مهددة بالتقلبات العميقة في ظل توقعات انخفاض المياه.
الفوائد البيئية ومستقبل الميناء
لا ينبغي للرصيف الجديد تحسين الجوانب الوظيفية فحسب، بل يجب أن يساهم أيضًا في الاستعادة البيئية لنهر Ems. الهدف هو استعادة الموائل النهرية النموذجية وتحسين نوعية المياه. ومن المخطط أن يؤدي التحكم في المد والجزر في نهر Ems إلى تمكين غاطس أقل عمقًا في الميناء الخارجي، والذي من المتوقع أن يقلل من عمق المياه في الأرصفة الحالية بحوالي 40 سم. ومن الممكن أن يكون لذلك تأثير إيجابي على الشحن والبيئة في المنطقة. الوقت يؤكد على أن هذه التدابير جزء من "الخطة الرئيسية لـ Ems"، التي تسعى إلى تحقيق التنمية المستدامة للنهر بالاشتراك مع النمو الاقتصادي.
تم منح المشروع لمجموعة العطاءات "إنشاء رصيف السفن الكبير في إمدن" في مايو 2025. وفي هذه المجموعة، شركات مثل Gebr. يعمل نيومان من إمدن وأوغست برين وفان أورد فاسرباو من هامبورغ معًا لتنفيذ أعمال تفكيك المرافق الحالية والبناء الجديد لهيكل الرصيف وأعمال التجريف اللازمة. وأشار هولجر بانيك، المدير العام لشركة NPorts، إلى الأهمية الإستراتيجية لموانئ ساكسونيا السفلى وأعرب عن ثقته في الآفاق الإيجابية التي يجلبها هذا المشروع الجديد لموقع إمدن.
بشكل عام، يوضح هذا أن إمدن ليس مجرد مركز لوجستي، ولكنه يتحمل أيضًا مسؤولية البيئة. وبفضل الرصيف الجديد وتدابير حماية البيئة المخطط لها، سيكون الميناء مستعدًا جيدًا للمستقبل.