Emden започва нов мега-кораб със 70 милиона евро!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

На 12 август 2025 г. започна строителството на ново мега-корабно място във външното пристанище на Емден, за да се гарантира конкурентоспособност.

Am 12.08.2025 begann der Bau eines neuen Großschiffsliegeplatzes im Emder Außenhafen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern.
На 12 август 2025 г. започна строителството на ново мега-корабно място във външното пристанище на Емден, за да се гарантира конкурентоспособност.

Emden започва нов мега-кораб със 70 милиона евро!

Изграждането на нова стоянка за големи кораби започна във външното пристанище Емден, стъпка, която има за цел не само да гарантира конкурентоспособността на местоположението, но и да вземе предвид екологичните изисквания на Емс. Значителен сигнал беше изпратен с първия удар с таран от министър-председателя на Долна Саксония Олаф Лиес и министъра на околната среда Кристиан Майер на 12 август 2025 г. Как Вътрешно корабоплаване онлайн подчертава в доклада си, за успешното съществуване на пристанище Емден, което се утвърди като номер две в Германия и номер три в Европа за обработка на автомобили, ще бъде създаден нов кей с кейова стена с дължина 337 метра и обширна терминална площ от 23 200 m².

Стойността на проекта е около 70 милиона евро, финансиран от провинция Долна Саксония, за създаване на необходимия допълнителен капацитет, необходим за увеличаване на пропускателната способност на превозни средства и генерални товари. Миналата година около 1,24 милиона превозни средства са били обработени в Емден, което прави пристанището централен център за Volkswagen Group. Настоящият анализ на нуждите ясно показа, че настоящите котвени места вече не са достатъчни, за да се справят с нарастващите размери на корабите. Niedersachsen.de подчертава, че планираният контрол на приливите и отливите има за цел да направи корекции в качеството на водата на реката и че съществуващите котвени места са застрашени от дълбоки колебания при прогнози за ниско ниво на водата.

Екологични ползи и бъдеще на пристанището

Новото пристанище трябва не само да подобри функционалните аспекти, но и да допринесе за екологичното възстановяване на река Емс. Целта е да се възстановят типичните речни местообитания и да се подобри качеството на водата. Планира се контролът на приливите и отливите на Емс да позволи по-плитко газене във външното пристанище, което се очаква да намали дълбочината на водата на съществуващите котвени места с около 40 сантиметра. Това може да има положително въздействие както върху корабоплаването, така и върху околната среда в региона. Времето подчертава, че мерките са част от „генералния план на Емс“, който преследва устойчиво развитие на реката в комбинация с икономически растеж.

Проектът беше възложен на групата за наддаване „Реализация на голямата корабна стоянка в Емден“ през май 2025 г. В тази група компании като Gebr. Neumann от Емден, Aug. Prien и Van Oord Wasserbau от Хамбург работят заедно, за да извършат работата по демонтажа на съществуващите съоръжения, новото изграждане на структурата на кея и необходимите дейности по драгиране. Холгер Баник, управляващ директор на NPorts, изтъкна стратегическото значение на пристанищата на Долна Саксония и изрази увереност в положителните перспективи, които този нов проект носи със себе си за местоположението в Емден.

Като цяло това показва, че Emden е не само логистичен център, но и поема отговорност за околната среда. Благодарение на новата котвена стоянка и предвидените мерки за опазване на околната среда, пристанището ще бъде добре подготвено за бъдещето.