¡Emden inaugura un nuevo atraque para megabuques con 70 millones de euros!

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El 12 de agosto de 2025 comenzó la construcción de un nuevo atraque para megabuques en el puerto exterior de Emden para garantizar la competitividad.

Am 12.08.2025 begann der Bau eines neuen Großschiffsliegeplatzes im Emder Außenhafen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern.
El 12 de agosto de 2025 comenzó la construcción de un nuevo atraque para megabuques en el puerto exterior de Emden para garantizar la competitividad.

¡Emden inaugura un nuevo atraque para megabuques con 70 millones de euros!

En el puerto exterior de Emden ha comenzado la construcción de un nuevo atraque para barcos grandes, una medida que no sólo pretende garantizar la competitividad del lugar, sino también tener en cuenta las exigencias ecológicas del Ems. Una señal significativa fue enviada con el primer golpe del primer ministro de Baja Sajonia, Olaf Lies, y el ministro de Medio Ambiente, Christian Meyer, el 12 de agosto de 2025. ¿Cómo Envíos interiores online Como destaca en su informe, para el éxito del puerto de Emden, que se ha consolidado como el número dos en Alemania y el tercero en Europa en manipulación de automóviles, se creará un nuevo muelle con un muelle de 337 metros de largo y una amplia superficie terminal de 23.200 m².

El coste del proyecto asciende a unos 70 millones de euros, financiado por el estado federado de Baja Sajonia, para crear la capacidad adicional necesaria para aumentar el rendimiento de vehículos y carga general. El año pasado, se manejaron alrededor de 1,24 millones de vehículos en Emden, lo que convirtió al puerto en un centro neurálgico para el Grupo Volkswagen. El análisis de las necesidades actuales ha demostrado claramente que los atraques actuales ya no son suficientes para hacer frente al tamaño cada vez mayor de los barcos. Niedersachsen.de destaca que el control de mareas previsto tiene como objetivo realizar ajustes en la calidad del agua del río y que los atracaderos existentes están amenazados por profundas fluctuaciones bajo las previsiones de estiaje.

Beneficios ecológicos y futuro del puerto

El nuevo atraque no sólo debería mejorar los aspectos funcionales, sino también contribuir a la restauración ecológica del río Ems. El objetivo es restaurar los hábitats típicos de los ríos y mejorar la calidad del agua. Está previsto que el control de mareas del Ems permita un calado menor en el puerto exterior, lo que se espera que reduzca la profundidad del agua en los atracaderos existentes en unos 40 centímetros. Esto podría tener un impacto positivo tanto en el transporte marítimo como en el medio ambiente de la región. el tiempo Destaca que las medidas forman parte del “Plan Maestro Ems”, que persigue el desarrollo sostenible del río en combinación con el crecimiento económico.

El proyecto se adjudicó en mayo de 2025 al grupo de licitación “Realización del gran atraque para barcos en Emden”. En este grupo, empresas como Gebr. Neumann de Emden, Aug. Prien y Van Oord Wasserbau de Hamburgo trabajan juntos para realizar los trabajos de desmantelamiento de las instalaciones existentes, la nueva construcción de la estructura del muelle y los trabajos de dragado necesarios. Holger Banik, director general de NPorts, destacó la importancia estratégica de los puertos de Baja Sajonia y expresó su confianza en las perspectivas positivas que este nuevo proyecto trae consigo para la ubicación de Emden.

En general, esto demuestra que Emden no es sólo un centro logístico, sino que también es responsable del medio ambiente. Gracias al nuevo atraque y a las medidas de protección medioambiental previstas, el puerto estará bien preparado para el futuro.