Emden pokreće novi vez mega-broda sa 70 milijuna eura!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dana 12. kolovoza 2025. godine u vanjskoj luci Emden započela je izgradnja novog pristaništa za megabrodove kako bi se osigurala konkurentnost.

Am 12.08.2025 begann der Bau eines neuen Großschiffsliegeplatzes im Emder Außenhafen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern.
Dana 12. kolovoza 2025. godine u vanjskoj luci Emden započela je izgradnja novog pristaništa za megabrodove kako bi se osigurala konkurentnost.

Emden pokreće novi vez mega-broda sa 70 milijuna eura!

Izgradnja novog pristaništa za velike brodove započela je u vanjskoj luci Emden, korak koji je namijenjen ne samo za osiguranje konkurentnosti lokacije, već i za uzimanje u obzir ekoloških zahtjeva Emsa. Prvim udarcem premijera Donje Saske Olafa Liesa i ministra okoliša Christiana Meyera 12. kolovoza 2025. poslan je značajan signal. Kako Unutarnja dostava online ističe u svom izvješću, za uspješno postojanje luke Emden, koja se etablirala kao broj dva u Njemačkoj i broj tri u Europi za rukovanje automobilima, izgradit će se novi gat s pristanišnim zidom dugim 337 metara i sveobuhvatnom površinom terminala od 23.200 m².

Trošak projekta je oko 70 milijuna eura, a financira ga pokrajina Donja Saska, kako bi se stvorili potrebni dodatni kapaciteti potrebni za povećanje protoka vozila i općeg tereta. Prošle je godine u Emdenu pretovareno oko 1,24 milijuna vozila, čineći luku središnjim čvorištem za Volkswagen grupu. Trenutna analiza potreba jasno je pokazala da sadašnji vezovi više nisu dovoljni da se nose s rastućim veličinama brodova. Niedersachsen.de naglašava da planirana kontrola plime i oseke ima za cilj napraviti prilagodbe u kakvoći vode rijeke i da su postojeći vezovi ugroženi dubokim kolebanjima prema prognozama niskog vodostaja.

Ekološke koristi i budućnost luke

Novi vez ne samo da bi trebao poboljšati funkcionalne aspekte, već i doprinijeti ekološkoj obnovi rijeke Ems. Cilj je obnoviti tipična riječna staništa i poboljšati kakvoću vode. Planirano je da će regulacija plime i oseke Emsa omogućiti plići gaz u vanjskoj luci, što će smanjiti dubinu vode na postojećim vezovima za oko 40 centimetara. To bi moglo imati pozitivan učinak i na brodarstvo i na okoliš u regiji. Vrijeme naglašava da su mjere dio "Ems Master Plana", koji teži održivom razvoju rijeke u kombinaciji s gospodarskim rastom.

Projekt je u svibnju 2025. godine dodijeljen ponuditeljskoj skupini “Realizacija velikog brodskog veza u Emdenu”. U ovoj skupini tvrtke poput Gebr. Neumann iz Emdena, Aug. Prien i Van Oord Wasserbau iz Hamburga rade zajedno na izvođenju radova demontaže postojećih objekata, nove konstrukcije strukture pristaništa i potrebnih radova jaružanja. Holger Banik, direktor NPortsa, istaknuo je stratešku važnost luka Donje Saske i izrazio uvjerenje u pozitivne izglede koje ovaj novi projekt sa sobom donosi za lokaciju Emden.

Općenito, to pokazuje da Emden nije samo logistički centar, već i da preuzima odgovornost za okoliš. Zahvaljujući novom vezu i planiranim mjerama zaštite okoliša, luka će biti dobro pripremljena za budućnost.