Az Emden 70 millió euróból új megahajó-kikötőt indít!

Az Emden 70 millió euróból új megahajó-kikötőt indít!

Az emdeni külső kikötőben megkezdődött a nagy hajók számára kialakított új kikötő építése, amelynek célja nemcsak a hely versenyképességének biztosítása, hanem az Ems ökológiai követelményeinek figyelembevétele is. Jelentős jelzést küldött Alsó-Szászország miniszterelnöke, Olaf Lies és Christian Meyer környezetvédelmi miniszter 2025. augusztus 12-én az első döngölőcsapással. Belföldi szállítás online jelentésében kiemeli, hogy a Németországban másodikként, Európában harmadikként a személygépjármű-kezelésben helyet foglaló emdeni kikötő sikeres fennállása érdekében egy új mólót hoznak létre, 337 méter hosszú rakpartfallal és átfogó, 23 200 m²-es terminálterülettel.

A projekt költsége mintegy 70 millió euró, Alsó-Szászország tartomány finanszírozásával, hogy megteremtsék a szükséges többletkapacitást a járművek és az általános rakományok növekvő áteresztőképességéhez. Tavaly körülbelül 1,24 millió járművet kezeltek Emdenben, így a kikötő a Volkswagen-csoport központi csomópontja lett. A jelenlegi igényelemzés egyértelműen kimutatta, hogy a jelenlegi kikötőhelyek már nem elegendőek ahhoz, hogy megbirkózzanak a hajók növekvő méretével. Niedersachsen.de hangsúlyozza, hogy a tervezett árapály-szabályozás célja a folyó vízminőségének kiigazítása, és hogy a meglévő horgonyzóhelyeket mély ingadozások fenyegetik az alacsony vízszintű előrejelzések mellett.

A kikötő ökológiai előnyei és jövője

Az új kikötőhelynek nemcsak a funkcionális szempontokat kell javítania, hanem hozzá kell járulnia az Ems folyó ökológiai helyreállításához is. A cél a tipikus folyami élőhelyek helyreállítása és a vízminőség javítása. A tervek szerint az Ems árapály-szabályozása sekélyebb merülést tesz lehetővé a külső kikötőben, ami várhatóan mintegy 40 centiméterrel csökkenti a vízmélységet a meglévő kikötőhelyeken. Ez pozitív hatással lehet mind a hajózásra, mind a környezetre a régióban. Az idő hangsúlyozza, hogy az intézkedések az „Ems-főterv” részét képezik, amely a folyó fenntartható fejlődését és a gazdasági növekedést ötvözi.

A projektet 2025 májusában a „Nagy emdeni hajókikötő megvalósítása” pályázati csoport nyerte el. Ebben a csoportban olyan vállalatok szerepelnek, mint a Gebr. Az emdeni Neumann, az Aug. Prien és a hamburgi Van Oord Wasserbau közösen végzik el a meglévő létesítmények bontási munkáit, a rakpart szerkezetének új megépítését és a szükséges kotrási munkákat. Holger Banik, az NPorts ügyvezető igazgatója rámutatott Alsó-Szászország kikötőinek stratégiai fontosságára, és bizalmát fejezte ki az új projekt által az emdeni helyszín számára nyújtott pozitív kilátások iránt.

Összességében ez azt mutatja, hogy az Emden nemcsak logisztikai központ, hanem felelősséget is vállal a környezetért. Az új kikötőhelynek és a tervezett környezetvédelmi intézkedéseknek köszönhetően a kikötő jól felkészült lesz a jövőre.