Emden sāk jaunu megakuģu piestātni ar 70 miljoniem eiro!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 12. augustā Emdenas ārējā ostā tika uzsākta jaunas megakuģu piestātnes būvniecība, lai nodrošinātu konkurētspēju.

Am 12.08.2025 begann der Bau eines neuen Großschiffsliegeplatzes im Emder Außenhafen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern.
2025. gada 12. augustā Emdenas ārējā ostā tika uzsākta jaunas megakuģu piestātnes būvniecība, lai nodrošinātu konkurētspēju.

Emden sāk jaunu megakuģu piestātni ar 70 miljoniem eiro!

Emdenas ārējā ostā uzsākta jaunas piestātnes celtniecība lielajiem kuģiem, kas paredzēts ne tikai vietas konkurētspējas nodrošināšanai, bet arī Emsas ekoloģiskās prasības. Nozīmīgu signālu 2025. gada 12. augustā nosūtīja Lejassaksijas premjerministrs Olafs Lies un vides ministrs Kristians Meiers ar pirmo triecienu. Iekšzemes kuģniecība tiešsaistē savā ziņojumā uzsver, ka veiksmīgai Emdenas ostas pastāvēšanai, kas ir kļuvusi par otro vietu Vācijā un trešo vietu Eiropā automobiļu pārkraušanas jomā, tiks izveidota jauna piestātne ar 337 metrus garu piestātnes sienu un plašu termināļa laukumu 23 200 m².

Projekta izmaksas ir ap 70 miljoniem eiro, ko finansē Lejassaksijas pavalsts, lai radītu nepieciešamo papildu jaudu, kas nepieciešama pieaugošai transportlīdzekļu un ģenerālkravu caurlaidspējai. Pagājušajā gadā Emdenē tika pārkrauti aptuveni 1,24 miljoni transportlīdzekļu, padarot ostu par Volkswagen grupas centrālo centru. Pašreizējā vajadzību analīze ir skaidri parādījusi, ka pašreizējās piestātnes vairs nav pietiekamas, lai tiktu galā ar pieaugošajiem kuģu izmēriem. Niedersachsen.de uzsver, ka plānotās plūdmaiņu kontroles mērķis ir veikt korekcijas upes ūdens kvalitātē un esošās piestātnes apdraud dziļas svārstības saskaņā ar prognozēm par zemu ūdens līmeni.

Ekoloģiskie ieguvumi un ostas nākotne

Jaunajai piestātnei ir ne tikai jāuzlabo funkcionālie aspekti, bet arī jāveicina Emsas upes ekoloģiskā atjaunošana. Mērķis ir atjaunot tipiskus upju biotopus un uzlabot ūdens kvalitāti. Plānots, ka Emsas paisuma un paisuma kontrole nodrošinās mazāku iegrimi ārējā ostā, kas samazinās ūdens dziļumu esošajās piestātnēs par aptuveni 40 centimetriem. Tas varētu pozitīvi ietekmēt gan kuģniecību, gan vidi reģionā. Laiks uzsver, ka pasākumi ir daļa no “Ems ģenerālplāna”, kas paredz upes ilgtspējīgu attīstību apvienojumā ar ekonomisko izaugsmi.

Projekts tika piešķirts pretendentu grupai “Lielās kuģu piestātnes realizācija Emdenē” 2025. gada maijā. Šajā grupā ietilpst tādi uzņēmumi kā Gebr. Neumann no Emden, Aug. Prien un Van Oord Wasserbau no Hamburgas strādā kopā, lai veiktu esošo iekārtu demontāžas darbus, jaunu piestātnes konstrukcijas izbūvi un nepieciešamos bagarēšanas darbus. NPorts rīkotājdirektors Holgers Baniks norādīja uz Lejassaksijas ostu stratēģisko nozīmi un pauda pārliecību par pozitīvajām perspektīvām, ko šis jaunais projekts sniedz Emdenas atrašanās vietai.

Kopumā tas liecina, ka Emden ir ne tikai loģistikas centrs, bet arī uzņemas atbildību par vidi. Pateicoties jaunajai piestātnei un plānotajiem vides aizsardzības pasākumiem, osta būs labi sagatavota nākotnei.