埃姆登号将耗资 7000 万欧元启动新的巨型船舶泊位!
2025年8月12日,为确保竞争力,埃姆登外港开始建设新的巨型船舶泊位。

埃姆登号将耗资 7000 万欧元启动新的巨型船舶泊位!
埃姆登外港已开始建设大型船舶新泊位,此举不仅是为了确保该地点的竞争力,也是为了考虑到埃姆登外港的生态要求。 2025 年 8 月 12 日,下萨克森州总理奥拉夫·莱斯 (Olaf Lies) 和环境部长克里斯蒂安·迈耶 (Christian Meyer) 发出的第一记重击发出了一个重要信号。 在线内陆运输 他在报告中强调,为了使埃姆登港在汽车装卸方面取得德国第二、欧洲第三的成功,将建造一个岸墙长337米、综合码头面积23,200平方米的新码头。
该项目的成本约为 7000 万欧元,由下萨克森州资助,旨在为车辆和普通货物吞吐量的增加创造必要的额外容量。去年,埃姆登港处理了约 124 万辆汽车,使该港口成为大众汽车集团的中心枢纽。目前的需求分析清楚地表明,现有的泊位已不足以应对船舶规模的不断增长。 下萨克森州 强调计划中的潮汐控制旨在调整河流水质,现有泊位在低水位预报下受到深度波动的威胁。
港口的生态效益与未来
新泊位不仅要改善功能方面,还要为埃姆斯河的生态恢复做出贡献。目的是恢复典型的河流栖息地并改善水质。根据计划,Ems的潮汐控制将使外港吃水变浅,预计现有泊位的水深将减少约40厘米。这可能对该地区的航运和环境产生积极影响。 时间 强调这些措施是“Ems总体规划”的一部分,该规划追求河流的可持续发展与经济增长相结合。
该项目于 2025 年 5 月授予“埃姆登大型船舶泊位实现”招标组。在该组中,Gebr.来自埃姆登的 Neumann、Aug. Prien 和来自汉堡的 Van Oord Wasserbau 共同开展现有设施的拆除工作、码头结构的新建以及必要的疏浚工作。 NPorts 董事总经理霍尔格·巴尼克 (Holger Banik) 指出了下萨克森州港口的战略重要性,并对这一新项目为埃姆登地区带来的积极前景表示信心。
总体而言,这表明埃姆登不仅是一个物流中心,而且还承担着对环境的责任。得益于新泊位和规划的环保措施,港口将为未来做好充分准备。