Olaf Lies présente la future stratégie de l'industrie automobile de Basse-Saxe

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Olaf Lies fournira des informations au Parlement du Land le 8 octobre 2025 sur l'avenir de l'industrie automobile et le « Future Pact Mobility 2035 ».

Olaf Lies informiert am 8.10.2025 im Landtag über die Zukunft der Autoindustrie und den "Zukunftspakt Mobilität 2035".
Olaf Lies fournira des informations au Parlement du Land le 8 octobre 2025 sur l'avenir de l'industrie automobile et le « Future Pact Mobility 2035 ».

Olaf Lies présente la future stratégie de l'industrie automobile de Basse-Saxe

Aujourd'hui, 8 octobre 2025, un rendez-vous important est à l'ordre du jour du Parlement du Land de Basse-Saxe. À partir de 9 heures, le Premier ministre Olaf Lies fera une déclaration gouvernementale sur la situation actuelle de l'industrie automobile. Il fera référence au document « Pacte d'avenir pour la mobilité 2035 », qui a fait l'objet de nombreuses discussions ces dernières semaines. Lies lui-même a souligné en septembre que l’idée de vendre uniquement des voitures électriques à partir de 2035 était « malheureusement irréaliste ». Il est favorable à l'autorisation de nouveaux moteurs à combustion même après cette date, ce qui se heurte à la résistance des partenaires de la coalition des Verts. Ils s’opposent clairement à l’abandon des moteurs à combustion et représentent une vision alternative des défis auxquels l’industrie est confrontée. Rapports TEMPS.

Avant la déclaration, le ministre de l'Économie Grant Hendrik Tonne a également réfléchi à l'avenir de l'industrie automobile et des sous-traitants. Il a appelé à un réalignement de la stratégie jusqu'en 2035 et a souligné la nécessité d'ajuster les plans antérieurs. Il a clairement indiqué que l'Allemagne devait adopter une position uniforme à l'égard de l'Union européenne. Tonne a également déclaré qu'il fallait mettre fin au débat sur la « fin des moteurs à combustion » pour se concentrer sur des solutions pragmatiques. Il a reconnu que les ventes de véhicules électriques et de moteurs à combustion étaient faibles, ce qui rendait des ajustements nécessaires. La mobilité électrique reste la technologie de pointe et les véhicules électriques à batterie ont un avenir prometteur. Le ministère de l'Économie, du Travail, des Transports et de la Numérisation de Basse-Saxe souligne également que la réduction des émissions de CO2 devrait être obtenue grâce à une proportion plus élevée de carburants biologiques ou synthétiques.

Les thèmes du sommet automobile

Compte tenu des défis, un sommet automobile a également été annoncé, auquel les fournisseurs seront également présents. L'objectif de ce sommet est de garantir l'emploi et de renforcer l'industrie. La discussion sur l’extension de l’infrastructure de recharge et les incitations à l’achat de voitures électriques est considérée comme urgente. Les valeurs limites de la flotte devraient également être contrôlées chaque année à l'avenir afin de respecter l'engagement en faveur des objectifs européens en matière de CO2 tout en conservant un certain degré de flexibilité.

Un sujet particulièrement tragique est également débattu au Parlement du Land : le cas de Liana, 16 ans, tuée à la gare de Friedland. L'AfD demande la création d'une commission d'enquête pour faire la lumière sur la manière dont les autorités et les tribunaux de Basse-Saxe ont traité le suspect, un demandeur d'asile débouté en provenance d'Irak. Même si l'AfD a exprimé le souhait d'une commission d'enquête, elle ne dispose pas de suffisamment de voix pour la mettre en place seule.