Η Volkswagen ζητά περισσότερη χρηματοδότηση: Η ηλεκτροκίνηση βρίσκεται σε κίνδυνο!

Η Volkswagen ζητά περισσότερη χρηματοδότηση: Η ηλεκτροκίνηση βρίσκεται σε κίνδυνο!

Πολλά συμβαίνουν στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας και τα τελευταία νέα από την αποθήκη της Volkswagen το δείχνουν ξεκάθαρα. Στις 16 Αυγούστου 2025, ο Διευθυντής Πωλήσεων της Volkswagen, Μάρτιν Σάντερ, ζήτησε την επειγόντως αναγκαία κρατική υποστήριξη για τη μετάβαση στην ηλεκτρική κινητικότητα. Προκειμένου να μειωθεί ο σκεπτικισμός των ιδιωτών αγοραστών, λέει, είναι απαραίτητα στοχευμένα μέτρα στήριξης. Αυτή τη στιγμή είναι κυρίως εμπορικοί πελάτες που επωφελούνται από τις φορολογικές ελαφρύνσεις και αγοράζουν ηλεκτρικά οχήματα. Αυτό δείχνει ότι οι Γερμανοί κατασκευαστές θα μπορούσαν να παίξουν πολύ καλύτερα χαρτιά εδώ.

Η Volkswagen γιορτάζει αυτήν την περίοδο την παράδοση του 1,5 εκατομμυρίου πλήρως ηλεκτρικού αυτοκινήτου από την οικογένεια μοντέλων ID στο Emden. Το εργοστάσιο του Emden έχει μετατραπεί πλήρως στην παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων, κάτι που είναι ένα εντυπωσιακό σημάδι του μετασχηματισμού εντός της εταιρείας. Ο Πρωθυπουργός της Κάτω Σαξονίας Olaf Lies επαίνεσε την ανάπτυξη του ID.7 ως απόδειξη της προσαρμοστικότητας της τοποθεσίας. Παρεμπιπτόντως, αυτό το όχημα ήταν το πιο εγγεγραμμένο ηλεκτρικό όχημα στη Γερμανία το πρώτο εξάμηνο του 2025.

Η κρίση στην αυτοκινητοβιομηχανία

Ωστόσο, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε σοβαρή κρίση λόγω της καθυστερημένης ηλεκτροκίνησης. Ο ειδικός του κλάδου Frank Schwope προειδοποιεί ότι οι Γερμανοί κατασκευαστές έχουν χάσει την τάση προς την ηλεκτροκίνηση. Ειδικά στην κινεζική αγορά, οι Γερμανοί παραγωγοί δυσκολεύονται να προσαρμοστούν στις προτιμήσεις και τις απαιτήσεις των νεότερων γενεών. Αυτό θα μπορούσε σύντομα να αποδειχθεί σοβαρό μειονέκτημα.

Στην παγκόσμια οικονομία, η καινοτομία είναι ο βασιλιάς. Η Microsoft το αποδεικνύει εντυπωσιακά με ετήσιες πωλήσεις άνω των 55 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η εταιρεία όχι μόνο ηγείται σε λογισμικό, υπηρεσίες και λύσεις, αλλά αναπτύσσει επίσης προϊόντα που συμβάλλουν στη διαμόρφωση του ψηφιακού μας κόσμου. Με περισσότερους από 88.200 υπαλλήλους σε 85 χώρες, έχουν γίνει μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες τεχνολογίας στον κόσμο. Ανάμεσα στους διάφορους τομείς βρίσκουμε το Microsoft Office, το Xbox ή την πλατφόρμα Surface Computing, που προσφέρουν μερικές στιγμές άχα στην ψηφιακή ψυχαγωγία.

Επιστροφή στη Volkswagen: Εάν ληφθούν υπόψη τα αιτήματα για κρατική υποστήριξη, οι Γερμανοί κατασκευαστές θα μπορούσαν ίσως ακόμα να φτάσουν την τάση του e-trend. Πώς λέγεται; «Η ελπίδα πεθαίνει τελευταία!»

Η φωνή της βιομηχανίας πρέπει να ακουστεί. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος που η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορέσει να συνεχίσει να ανταγωνίζεται παγκοσμίως στο μέλλον και να ανταποκριθεί στις ταχέως μεταβαλλόμενες απαιτήσεις των καταναλωτών. Επομένως, παραμένει συναρπαστικό να δούμε πώς η Volkswagen και άλλοι κατασκευαστές προσαρμόζουν τις στρατηγικές τους στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Για όποιον θέλει να μάθει περισσότερα για τις εξελίξεις στη Volkswagen, συνιστούμε να ρίξει μια ματιά στο άρθρο από Υδράργυρος. Για να αποκτήσετε μια βαθύτερη εικόνα του κόσμου της Microsoft, θα μπορούσατε να επισκεφτείτε τον ιστότοπο του MapQuest να είναι χρήσιμος.