Volkswagen nõuab rohkem raha: E-mobiilsus on ohus!

Volkswagen nõuab rohkem raha: E-mobiilsus on ohus!

Automaailmas toimub palju ja viimased uudised Volkswageni laost näitavad seda selgelt. 16. augustil 2025 kutsus Volkswageni müügidirektor Martin Sander üles kiiresti vajama valitsuse toetust elektriliiklusele üleminekuks. Eraostjate skeptilisuse vähendamiseks on tema sõnul vajalikud sihipärased toetusmeetmed. Hetkel saavad maksusoodustustest kasu ja ostavad elektrisõidukeid peamiselt ärikliendid. See näitab, et Saksa tootjad võiksid siin palju paremaid kaarte mängida.

Volkswagen tähistab praegu Emdenis ID-mudeliperekonna 1,5 miljoninda täiselektriauto tarnimist. Emdeni tehas on täielikult üle läinud elektriautode tootmisele, mis on muljetavaldav märk ettevõttesisesest ümberkujundamisest. Alam-Saksi liidumaa peaminister Olaf Lies kiitis ID.7 väljatöötamist kui tõendit asukoha kohanemisvõimest. Muide, see sõiduk oli 2025. aasta esimesel poolel Saksamaal kõige enam registreeritud elektrisõiduk.

Kriis autotööstuses

Saksamaa autotööstus on aga elektrifitseerimise hilinemise tõttu tõsises kriisis. Tööstusekspert Frank Schwope hoiatab, et Saksa tootjad on elektromobiilsuse trendist mööda läinud. Eriti Hiina turul on Saksa tootjatel raske kohaneda nooremate põlvkondade eelistuste ja nõudmistega. See võib peagi osutuda tõsiseks puuduseks.

Maailmamajanduses on innovatsioon kuningas. Microsoft demonstreerib seda muljetavaldavalt üle 55 miljardi dollari suuruse aastakäibega. Ettevõte ei juhi mitte ainult tarkvara, teenuste ja lahenduste vallas, vaid arendab ka tooteid, mis aitavad kujundada meie digitaalset maailma. Üle 88 200 töötajaga 85 riigis on neist saanud üks maailma suurimaid tehnoloogiaettevõtteid. Erinevate valdkondade hulgast leiame Microsoft Office'i, Xboxi või Surface Computingi platvormi, mis pakuvad digitaalses meelelahutuses häid hetki.

Tagasi Volkswageni juurde: Kui valitsuse toetuse nõudmisi arvesse võetakse, võiksid Saksa tootjad ehk siiski e-trendile järele jõuda. Kuidas seda nimetatakse? "Lootus sureb viimasena!"

Tööstuse häält tuleks kuulda võtta. See on ainus viis, kuidas Saksamaa autotööstus suudab ka edaspidi globaalselt konkureerida ja vastata tarbijate kiiresti muutuvatele nõudmistele. Seega on põnev näha, kuidas Volkswagen ja teised tootjad oma strateegiaid elektrisõidukite valdkonnas kohandavad.

Kõigil, kes soovivad Volkswageni arengute kohta rohkem teada saada, soovitame vaadata artiklit Merkuur. Microsofti maailmast sügavama ülevaate saamiseks võite külastada veebisaiti MapQuest olla abivalmis.