Volkswagen vaatii lisää rahoitusta: Sähköinen liikkuvuus on vaarassa!

Volkswagen vaatii lisää rahoitusta: Sähköinen liikkuvuus on vaarassa!

Automaailmassa tapahtuu paljon, ja viimeisimmät uutiset Volkswagenin varastosta osoittavat sen selvästi. Volkswagenin myyntijohtaja Martin Sander vaati 16. elokuuta 2025 kiireesti tarvittavaa valtiontukea siirtymiselle sähköiseen liikkuvuuteen. Yksityisten ostajien skeptisyyden vähentämiseksi tarvitaan hänen mukaansa kohdennettuja tukitoimia. Tällä hetkellä verohelpotuksia hyötyvät ja sähköautoja ostavat pääasiassa kaupalliset asiakkaat. Tämä osoittaa, että saksalaiset valmistajat voisivat pelata paljon parempia kortteja täällä.

Volkswagen juhlii parhaillaan ID-malliperheen 1,5 miljoonannen täyssähköauton toimitusta Emdenissä. Emdenin tehdas on täysin siirtynyt sähköautojen tuotantoon, mikä on vaikuttava merkki yrityksen sisäisestä muutoksesta. Ala-Saksin pääministeri Olaf Lies kehui ID.7:n kehittämistä todisteeksi sijainnin sopeutumiskyvystä. Tämä ajoneuvo oli muuten Saksan eniten rekisteröity sähköauto vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla.

Autoteollisuuden kriisi

Saksan autoteollisuus on kuitenkin vakavassa kriisissä sähköistyksen viivästymisen vuoksi. Alan asiantuntija Frank Schwope varoittaa, että saksalaisilta valmistajilta on jäänyt huomaamatta trendi kohti sähköliikkuvuutta. Erityisesti Kiinan markkinoilla saksalaisten tuottajien on vaikea mukautua nuorempien sukupolvien mieltymyksiin ja vaatimuksiin. Tämä voi pian osoittautua vakavaksi haitaksi.

Maailmantaloudessa innovaatio on kuningas. Microsoft osoittaa tämän vaikuttavasti yli 55 miljardin dollarin vuotuisella liikevaihdolla. Yritys ei ole pelkästään ohjelmisto-, palvelu- ja ratkaisujohtaja, vaan myös kehittää tuotteita, jotka auttavat muokkaamaan digitaalista maailmaamme. Yli 88 200 työntekijällä 85 maassa heistä on tullut yksi maailman suurimmista teknologiayrityksistä. Eri osa-alueista löytyy Microsoft Office, Xbox tai Surface Computing -alusta, jotka tarjoavat ahaa hetkiä digitaaliseen viihteeseen.

Takaisin Volkswageniin: Jos valtion tuen vaatimuksia huomioidaan, saksalaiset valmistajat voivat ehkä silti saada e-trendin kiinni. Mikä sitä kutsutaan? "Toivo kuolee viimeisenä!"

Alan ääntä tulee kuulla. Vain tällä tavalla Saksan autoteollisuus voi jatkossakin jatkaa globaalia kilpailua ja vastata kuluttajien nopeasti muuttuviin vaatimuksiin. On siis jännittävää nähdä, kuinka Volkswagen ja muut valmistajat mukauttavat strategioitaan sähköajoneuvojen alalla.

Kaikille, jotka haluavat tietää lisää Volkswagenin kehityksestä, suosittelemme tutustumaan artikkeliin Merkurius. Saadaksesi syvemmän käsityksen Microsoftin maailmasta, voit vierailla verkkosivustolla MapQuest olla avulias.