Volkswagen ragina skirti daugiau lėšų: E-mobilumui gresia pavojus!

Volkswagen ragina skirti daugiau lėšų: E-mobilumui gresia pavojus!

Automobilių pasaulyje vyksta daug dalykų, o paskutinės naujienos iš „Volkswagen“ sandėlio tai aiškiai rodo. 2025 m. rugpjūčio 16 d. „Volkswagen“ pardavimų direktorius Martinas Sanderis paragino skubiai reikalingą vyriausybės paramą pereinant prie elektrinio mobilumo. Siekiant sumažinti privačių pirkėjų skepticizmą, anot jo, būtinos tikslinės paramos priemonės. Šiuo metu mokesčių lengvatomis naudojasi daugiausia komerciniai klientai, kurie perka elektromobilius. Tai rodo, kad vokiečių gamintojai čia galėtų žaisti kur kas geresnėmis kortomis.

„Volkswagen“ šiuo metu švenčia 1,5 milijono visiškai elektrinio automobilio iš ID modelių šeimos pristatymą Emdene. Emdeno gamykla visiškai perėjo prie elektromobilių gamybos, o tai yra įspūdingas transformacijos įmonės viduje ženklas. Žemutinės Saksonijos ministras pirmininkas Olafas Liesas gyrė ID.7 sukūrimą kaip vietos prisitaikymo įrodymą. Beje, ši transporto priemonė buvo daugiausiai registruota elektromobilis Vokietijoje 2025 metų pirmąjį pusmetį.

Automobilių pramonės krizė

Tačiau Vokietijos automobilių pramonė išgyvena rimtą krizę dėl vėluojančios elektrifikacijos. Pramonės ekspertas Frankas Schwope perspėja, kad Vokietijos gamintojai praleido elektromobilumo tendenciją. Ypač Kinijos rinkoje Vokietijos gamintojams sunku prisitaikyti prie jaunesnės kartos pageidavimų ir poreikių. Tai netrukus gali tapti rimtu trūkumu.

Pasaulinėje ekonomikoje inovacijos yra karalius. „Microsoft“ tai įspūdingai demonstruoja – metiniai pardavimai viršija 55 mlrd. Bendrovė ne tik pirmauja programinės įrangos, paslaugų ir sprendimų srityje, bet ir kuria produktus, kurie padeda formuoti mūsų skaitmeninį pasaulį. Turėdami daugiau nei 88 200 darbuotojų 85 šalyse, jie tapo viena didžiausių technologijų kompanijų pasaulyje. Tarp įvairių sričių randame „Microsoft Office“, „Xbox“ ar „Surface Computing“ platformą, kurios suteikia keletą aha akimirkų skaitmeninėje pramogoje.

Grįžkime prie „Volkswagen“: jei bus atsižvelgta į vyriausybės paramos reikalavimus, Vokietijos gamintojai galbūt vis tiek galėtų pasivyti e-trendą. kaip tai vadinasi? "Viltis miršta paskutinė!"

Pramonės balsas turi būti išgirstas. Tik taip Vokietijos automobilių pramonė ateityje galės toliau konkuruoti pasauliniu mastu ir patenkinti greitai kintančius vartotojų poreikius. Taigi lieka įdomu pamatyti, kaip „Volkswagen“ ir kiti gamintojai pritaiko savo strategijas elektromobilių srityje.

Visiems, kurie norėtų daugiau sužinoti apie „Volkswagen“ plėtrą, rekomenduojame pažiūrėti straipsnį iš Merkurijus. Norėdami gauti gilesnės informacijos apie „Microsoft“ pasaulį, galite apsilankyti svetainėje MapQuest būti naudingas.