Ehra-Lessien v centru pozornosti: kontrola rychlosti dnes!

Ehra-Lessien v centru pozornosti: kontrola rychlosti dnes!

Dnes, 30. listopadu 2025, bude v malé obci Ehra-Lessien ve čtvrti Gifhorn použita rychlostní kamera k řízení rychlosti projíždějících vozidel. Jak hlásí news.de) kamera speed on the B24geblitz příspěvek 38468 Ehra. Rychlostní limit zde zavedený je 70 km/h a naposledy byl kontrolován 30. listopadu 2025 v 15:13. Požadavek na odpovídající přizpůsobení jízdního chování má chránit všechny účastníky silničního provozu.

Používání výstražných zařízení pro radary, jako jsou radarové detektory a speciální aplikace pro radary, je v Německu regulováno v souladu s § 23 StVO. Podle Wikipedie je dodržování rychlosti opatřením prováděným policií a dalšími orgány, aby zajistily dodržování povolené rychlosti. Chytré telefony s aplikacemi pro varování před radarem lze používat pouze v případě, že nejsou aktivně používány při řízení. Detektory rychlostních radarů namontované samostatně na palubní desce jsou však zakázány, pokud jsou funkční.

Rychlost v testovací oblasti

Komunita Ehra-Lessien nabízí ještě jeden zajímavý aspekt: ​​v bezprostřední blízkosti se nachází testovací dráha koncernu Volkswagen, která byla zřízena během studené války k testování prototypů daleko od očí konkurence. Ehra-Lessien se nachází v severovýchodním Německu, asi 18 km severně od Wolfsburgu, a je díky této testovací dráze vyhlášeným místem v automobilovém průmyslu. Zařízení zahrnuje působivých 60 mil zpevněných silnic používaných pro různé testy, včetně vysokorychlostní jízdy, která sama o sobě vytvořila rekordy, jako je Bugatti Chiron. Podrobnosti o tom lze nalézt v článku na Wikipedii.

Některé z těchto rekordů byly dosaženy při měření rychlosti, která probíhala na této speciálně navržené testovací dráze. Sebastian Vettel, James May a další prominentní jezdci zde posunuli své limity na novou úroveň, přičemž dodržování rychlosti také zajišťuje, aby nebyla ohrožena bezpečnost silničního provozu.

Rychlostní radary jako součást bezpečnosti provozu

Důležitost dodržování rychlosti a dopravní kontroly přesahuje každodenní rychlostní radary na silnici. V Německu zajišťují jak mobilní, tak stacionární monitorovací zařízení, že je zaručena bezpečnost provozu a dodržování pravidel silničního provozu. Používání mobilních rychlostních radarů zajišťuje, že odpovědnost za případné přestupky nesou řidiči, nejen majitelé vozidel. Existují také různé technologie, jako je radar, světelné závory a lasery, které se používají k monitorování a liší se tím, jak fungují.

Moderní regulace rychlosti se v průběhu let vyvíjela. Zatímco například v Rakousku je zodpovědná spolková policie a soukromá radarová měření mohou provádět i obce, v Německu je do značné míry ponecháno na regionálních regulačních úřadech, aby byly ulice bezpečné. Použití takových kontrol bylo opakovaně považováno za nezbytné nejen pro zajištění bezpečnosti silničního provozu, ale také pro vybírání pokut, které plynou do státní pokladny. Kritici však poznamenávají, že ekonomické zájmy jsou často v popředí.

Bez ohledu na to, jak vnímáte jednotlivá opatření pro sledování rychlosti, zákony hovoří jasně: přizpůsobení jízdního chování je povinné, aby byla zajištěna bezpečnost všech účastníků silničního provozu.