Ehra-Lessien i søgelyset: fartkontrol i dag!

Ehra-Lessien i søgelyset: fartkontrol i dag!

I dag, den 30. november 2025, vil et fartkamera blive brugt i det lille samfund Ehra-Lessien i Gifhorn-distriktet til at kontrollere hastigheden af ​​forbipasserende køretøjer. Som news.de rapporterede hastighedskameraet B8 på den B8-mobiltelefon,1 med post 38468 Ehra. Hastighedsbegrænsningen, der er indført her, er 70 km/t og blev sidst kontrolleret den 30. november 2025 kl. 15.13. En anmodning om at tilpasse køreadfærden i overensstemmelse hermed har til formål at beskytte alle trafikanter.

Brugen af ​​advarselsanordninger for fartkameraer, såsom radardetektorer og specielle fartkameraapps, er reguleret i Tyskland i overensstemmelse med § 23 i StVO. Ifølge Wikipedia er hastighedsoverholdelse en foranstaltning, der udføres af politiet og andre myndigheder for at sikre overholdelse af hastighedsgrænsen. Smartphones med radaradvarselsapps må kun bruges, hvis de ikke bruges aktivt under kørslen. Fartkameradetektorer monteret separat på instrumentbrættet er dog forbudt, hvis de er operationelle.

Hastighed i testområdet

Samfundet Ehra-Lessien har et andet interessant aspekt at byde på: i umiddelbar nærhed ligger Volkswagen-koncernens testbane, som blev anlagt under den kolde krig for at teste prototyper langt væk fra konkurrerende øjne. Ehra-Lessien ligger i det nordøstlige Tyskland, omkring 18 km nord for Wolfsburg, og er en kendt lokation i bilindustrien på grund af denne testbane. Anlægget omfatter imponerende 60 miles af asfalterede veje, der bruges til forskellige tests, herunder højhastighedskørsel, der selv har sat rekorder som for Bugatti Chiron. Detaljer om dette kan findes i artiklen på Wikipedia.

Nogle af disse rekorder blev opnået under hastighedsmålinger, der fandt sted på denne specialdesignede testbane. Sebastian Vettel, James May og andre fremtrædende bilister har skubbet deres grænser til nye niveauer her, mens hastighedsoverholdelse også sikrer, at trafiksikkerheden ikke kompromitteres.

Fotofælder som en del af trafiksikkerheden

Vigtigheden af ​​håndhævelse af hastighed og trafikkontrol rækker ud over hverdagens fartkameraer på vejen. I Tyskland sikrer både mobile og stationære overvågningsenheder, at trafiksikkerheden og overholdelse af trafikreglerne er garanteret. Brugen af ​​mobile fartkameraer sikrer, at ansvaret for mulige overtrædelser ligger hos chauffører, ikke kun køretøjsejere. Der er også forskellige teknologier, såsom radar, lysbarrierer og lasere, som bruges til overvågning og adskiller sig i, hvordan de virker.

Moderne hastighedskontrol har udviklet sig gennem årene. Mens det i eksempelvis Østrig er forbundspolitiet, der er ansvarligt, og kommunerne også må foretage private radarmålinger, er det i Tyskland stort set overladt til de regionale tilsynsmyndigheder at holde gaderne sikre. Brugen af ​​sådanne kontroller er gentagne gange blevet anset for nødvendig, ikke blot for at sikre trafiksikkerheden, men også for at opkræve bøder, der løber ind i de offentlige penge. Kritikere bemærker dog, at økonomiske interesser ofte er i forgrunden.

Uanset hvordan du har det med de enkelte hastighedsovervågningsforanstaltninger, er lovene klare: tilpasning af køreadfærd er obligatorisk for at sikre alle trafikanters sikkerhed.