Ehra-Lessien valokeilassa: nopeustarkastukset tänään!

Ehra-Lessien valokeilassa: nopeustarkastukset tänään!

Tänään, 30.11.2025, nopeuskameraa käytetään Ehra-Lessienin pienessä yhteisössä Gifhornin alueella ohjaamaan ohi kulkevien ajoneuvojen nopeutta. Kuten news.de B248, osoitettu postitse 38468 Ehra. Tässä käyttöön otettu nopeusrajoitus on 70 km/h, ja se tarkastettiin viimeksi 30.11.2025 klo 15.13. Pyynnön mukauttaa ajokäyttäytymistä vastaavasti on tarkoitus suojella kaikkia tienkäyttäjiä.

Nopeuskameroiden varoituslaitteiden, kuten tutkailmaisimien ja erityisten nopeuskamerasovellusten käyttöä säännellään Saksassa StVO:n 23 §:n mukaisesti. Wikipedian mukaan nopeusvalvonta on poliisin ja muiden viranomaisten suorittama toimenpide nopeusrajoituksen noudattamisen varmistamiseksi. Tutkavaroitussovelluksilla varustettuja älypuhelimia saa käyttää vain, jos niitä ei käytetä aktiivisesti ajon aikana. Kojelautaan erikseen asennetut nopeusvalvontakameratunnistimet ovat kuitenkin kiellettyjä, jos ne ovat toiminnassa.

Nopeus testialueella

Ehra-Lessienin yhteisöllä on toinenkin mielenkiintoinen näkökohta tarjottavanaan: välittömässä läheisyydessä on Volkswagen-konsernin testirata, joka perustettiin kylmän sodan aikana testaamaan prototyyppejä kaukana kilpailijoiden silmistä. Ehra-Lessien sijaitsee Koillis-Saksassa, noin 18 km Wolfsburgista pohjoiseen, ja on tämän testiradan ansiosta tunnettu paikka autoteollisuudessa. Laitos sisältää vaikuttavan 60 mailia päällystettyjä teitä, joita käytetään erilaisiin testeihin, mukaan lukien nopea ajo, joka on itse tehnyt ennätyksiä, kuten Bugatti Chironin. Lisätietoja tästä löytyy [Wikipedian] artikkelista (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ehra-Lessien).

Jotkut näistä ennätyksistä saavutettiin nopeusmittauksissa, jotka suoritettiin tällä erityisesti suunnitellulla testiradalla. Sebastian Vettel, James May ja muut näkyvät kuljettajat ovat nostaneet rajojaan uudelle tasolle, ja nopeusvalvonta varmistaa myös, ettei tieturvallisuus vaarannu.

Nopeuskamerat osana liikenneturvallisuutta

Nopeudenvalvonnan ja liikenteenohjauksen merkitys ulottuu arkipäivän nopeuskameroiden lisäksi tiellä. Saksassa sekä liikkuvat että kiinteät valvontalaitteet varmistavat, että liikenneturvallisuus ja liikennesääntöjen noudattaminen taataan. Siirrettävien nopeuskameroiden käyttö varmistaa, että vastuu mahdollisista rikkomuksista on kuljettajilla, ei vain ajoneuvojen omistajilla. On myös olemassa erilaisia ​​tekniikoita, kuten tutka, valopuomi ja laserit, joita käytetään valvontaan ja jotka eroavat toimintatavoistaan.

Nykyaikainen nopeudensäätö on kehittynyt vuosien varrella. Kun esimerkiksi Itävallassa liittovaltion poliisi on vastuussa ja kunnat voivat myös suorittaa yksityisiä tutkamittauksia, Saksassa katujen turvallisuuden varmistaminen on suurelta osin jätetty alueviranomaisille. Tällaisten tarkastusten käyttöä on toistuvasti pidetty tarpeellisena paitsi liikenneturvallisuuden takaamiseksi myös julkiseen kukkaroon menevien sakkojen perimiseksi. Kriitikot kuitenkin huomauttavat, että taloudelliset edut ovat usein etualalla.

Huolimatta siitä, miltä yksittäisistä nopeudenvalvontatoimenpiteistä tuntuu, lait ovat selvät: ajokäyttäytymisen mukauttaminen on pakollista kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden varmistamiseksi.