Ehra-Lessien à l'honneur : contrôles de vitesse aujourd'hui !

Ehra-Lessien à l'honneur : contrôles de vitesse aujourd'hui !

Aujourd'hui, 30 novembre 2025, un radar sera utilisé dans la petite commune d'Ehra-Lessien, dans le district de Gifhorn, pour contrôler la vitesse des véhicules qui passent. Comme le rapporte news.de, le radar mobile se trouve sur le B248, attribué par poste 38468 Ehra. La limite de vitesse introduite ici est de 70 km/h et a été vérifiée pour la dernière fois le 30 novembre 2025 à 15h13. Une demande d’adaptation du comportement de conduite en conséquence vise à protéger tous les usagers de la route.

L'utilisation de dispositifs d'avertissement de radars, tels que des détecteurs de radar et des applications spéciales de radars, est réglementée en Allemagne conformément à l'article 23 du StVO. Selon Wikipedia, le contrôle de la vitesse est une mesure mise en œuvre par la police et d'autres autorités pour garantir le respect des limites de vitesse. Les smartphones dotés d'applications d'alerte radar ne peuvent être utilisés que s'ils ne sont pas activement utilisés pendant la conduite. En revanche, les radars montés séparément sur le tableau de bord sont interdits s'ils sont opérationnels.

Vitesse dans la zone de test

La commune d'Ehra-Lessien a un autre aspect intéressant à offrir : à proximité immédiate se trouve la piste d'essai du groupe Volkswagen, créée pendant la guerre froide pour tester des prototypes loin des regards concurrents. Ehra-Lessien est situé dans le nord-est de l'Allemagne, à environ 18 km au nord de Wolfsburg, et est un site réputé dans l'industrie automobile grâce à cette piste d'essai. L'installation comprend un nombre impressionnant de 60 miles de routes pavées utilisées pour divers tests, y compris la conduite à grande vitesse qui a elle-même établi des records comme celui de la Bugatti Chiron. Des détails à ce sujet peuvent être trouvés dans l'article sur Wikipedia.

Certains de ces records ont été obtenus lors de mesures de vitesse effectuées sur cette piste d'essai spécialement conçue. Sebastian Vettel, James May et d'autres pilotes éminents ont repoussé leurs limites à de nouveaux niveaux ici, tandis que le contrôle de la vitesse garantit également que la sécurité routière n'est pas compromise.

Les radars dans le cadre de la sécurité routière

L’importance du contrôle de la vitesse et du contrôle de la circulation va au-delà des radars quotidiens sur la route. En Allemagne, des appareils de surveillance mobiles et fixes garantissent la sécurité routière et le respect du code de la route. L'utilisation de radars mobiles garantit que la responsabilité des éventuelles infractions incombe aux conducteurs, et non seulement aux propriétaires de véhicules. Il existe également différentes technologies, telles que les radars, les barrières lumineuses et les lasers, qui sont utilisées pour la surveillance et qui diffèrent par leur fonctionnement.

Le contrôle de vitesse moderne a évolué au fil des années. Alors qu'en Autriche, par exemple, la police fédérale est responsable et que les municipalités sont également autorisées à effectuer des mesures radar privées, en Allemagne, il revient en grande partie aux autorités de régulation régionales d'assurer la sécurité des rues. Le recours à de tels contrôles a été considéré à plusieurs reprises comme nécessaire non seulement pour garantir la sécurité routière, mais également pour percevoir les amendes qui alimentent les finances publiques. Toutefois, les critiques soulignent que les intérêts économiques sont souvent au premier plan.

Quelle que soit votre opinion sur les différentes mesures de contrôle de la vitesse, la loi est claire : adapter le comportement de conduite est obligatoire pour garantir la sécurité de tous les usagers de la route.