Ehra-Lessien u centru pažnje: kontrole brzine danas!

Ehra-Lessien u centru pažnje: kontrole brzine danas!

Danas, 30. studenog 2025., u maloj zajednici Ehra-Lessien u okrugu Gifhorn koristit će se kamera za kontrolu brzine vozila. Kako news.de javlja, mobilna kamera za kontrolu brzine je na B248, dodijeljen poštom 38468 Ehra. Ograničenje brzine koje je ovdje uvedeno je 70 km/h, a zadnji put je kontrolirano 30. studenog 2025. u 15.13 sati. Zahtjev za prilagodbom ponašanja u vožnji namijenjen je zaštiti svih sudionika u prometu.

Upotreba uređaja za upozorenje na kamere za brzinu, kao što su radarski detektori i posebne aplikacije za kamere za brzinu, regulirana je u Njemačkoj u skladu s odjeljkom 23 StVO. Prema Wikipediji, kontrola brzine je mjera koju provode policija i druga tijela kako bi osigurali poštivanje ograničenja brzine. Pametni telefoni s aplikacijama za upozoravanje na radar smiju se koristiti samo ako se ne koriste aktivno tijekom vožnje. Međutim, detektori kamera za brzinu montirani zasebno na kontrolnoj ploči zabranjeni su ako rade.

Brzina u ispitnom području

Zajednica Ehra-Lessien nudi još jedan zanimljiv aspekt: ​​u neposrednoj blizini nalazi se testna staza Volkswagen Grupe, koja je postavljena tijekom Hladnog rata za testiranje prototipova daleko od očiju konkurencije. Ehra-Lessien se nalazi u sjeveroistočnoj Njemačkoj, oko 18 km sjeverno od Wolfsburga, i zbog ove testne staze je poznato mjesto u automobilskoj industriji. Postrojenje uključuje impresivnih 60 milja asfaltiranih cesta koje se koriste za razne testove, uključujući brzu vožnju koja je i sama postavila rekorde kao što je onaj Bugattija Chirona. Pojedinosti o tome mogu se pronaći u članku na Wikipediji.

Neki od ovih rekorda postignuti su tijekom mjerenja brzine koja su se odvijala na ovoj posebno dizajniranoj ispitnoj stazi. Sebastian Vettel, James May i drugi istaknuti vozači ovdje su pomaknuli svoje granice na novu razinu, dok provođenje brzine također osigurava da sigurnost na cesti nije ugrožena.

Kamere kao dio sigurnosti u prometu

Važnost provođenja brzine i kontrole prometa proteže se izvan svakodnevnih kamera za brzinu na cesti. U Njemačkoj i mobilni i stacionarni uređaji za nadzor osiguravaju sigurnost prometa i poštivanje prometnih pravila. Korištenje mobilnih kamera za kontrolu brzine osigurava da odgovornost za moguće prekršaje snose vozači, a ne samo vlasnici vozila. Postoje i različite tehnologije, poput radara, svjetlosnih barijera i lasera, koje se koriste za nadzor i razlikuju se po načinu rada.

Moderna kontrola brzine razvijala se tijekom godina. Dok je u Austriji, na primjer, savezna policija odgovorna, a općine također smiju provoditi privatna radarska mjerenja, u Njemačkoj je u velikoj mjeri prepušteno regionalnim regulatornim tijelima da održavaju ulice sigurnima. Korištenje takvih kontrola u više se navrata smatralo potrebnim ne samo za osiguranje sigurnosti na cestama, već i za naplatu kazni koje se slijevaju u državnu kesu. Međutim, kritičari napominju da su ekonomski interesi često u prvom planu.

Bez obzira što mislite o pojedinačnim mjerama nadzora brzine, zakoni su jasni: prilagodba ponašanja u vožnji obavezna je kako bi se osigurala sigurnost svih sudionika u prometu.