Ehra-Lessien in de kijker: snelheidscontroles vandaag!

Ehra-Lessien in de kijker: snelheidscontroles vandaag!

Vandaag, 30 november 2025, wordt in de kleine gemeenschap Ehra-Lessien in de wijk Gifhorn een flitscamera gebruikt om de snelheid van passerende voertuigen te controleren. Zoals news.de meldt, bevindt de mobiele flitser zich op de B248, toegewezen per post 38468 Ehra. De hier ingevoerde snelheidslimiet bedraagt ​​70 km/uur en is voor het laatst gecontroleerd op 30 november 2025 om 15.13 uur. Een verzoek om het rijgedrag hierop aan te passen is bedoeld om alle weggebruikers te beschermen.

Het gebruik van waarschuwingsapparatuur voor flitsers, zoals radardetectoren en speciale flitspaalapps, is in Duitsland gereguleerd in overeenstemming met artikel 23 van de StVO. Volgens Wikipedia is snelheidshandhaving een maatregel die wordt uitgevoerd door de politie en andere autoriteiten om de naleving van de snelheidslimiet te garanderen. Smartphones met radarwaarschuwingsapps mogen alleen worden gebruikt als ze niet actief worden gebruikt tijdens het rijden. Flitspaaldetectoren die afzonderlijk op het dashboard zijn gemonteerd, zijn echter verboden als ze operationeel zijn.

Snelheid in het testgebied

De gemeenschap van Ehra-Lessien heeft nog een interessant aspect te bieden: in de directe omgeving ligt de testbaan van de Volkswagen Groep, die tijdens de Koude Oorlog werd aangelegd om prototypes te testen ver weg van concurrerende ogen. Ehra-Lessien ligt in het noordoosten van Duitsland, zo’n 18 km ten noorden van Wolfsburg, en is dankzij deze testbaan een gerenommeerde locatie in de auto-industrie. De faciliteit omvat een indrukwekkende 60 mijl aan verharde wegen die worden gebruikt voor verschillende tests, waaronder rijden op hoge snelheid dat zelf records heeft gevestigd zoals die van de Bugatti Chiron. Details hierover zijn te vinden in het artikel op Wikipedia.

Een deel van deze records werd behaald tijdens snelheidsmetingen die plaatsvonden op deze speciaal ontworpen testbaan. Sebastian Vettel, James May en andere prominente coureurs hebben hier hun grenzen naar een nieuw niveau verlegd, terwijl snelheidshandhaving er ook voor zorgt dat de verkeersveiligheid niet in gevaar komt.

Flitsers als onderdeel van de verkeersveiligheid

Het belang van snelheidshandhaving en verkeerscontroles gaat verder dan de dagelijkse snelheidscamera's op de weg. In Duitsland zorgen zowel mobiele als stationaire bewakingsapparatuur ervoor dat de verkeersveiligheid en de naleving van de verkeersregels gegarandeerd zijn. Het gebruik van mobiele flitsers zorgt ervoor dat de verantwoordelijkheid voor mogelijke overtredingen bij bestuurders ligt, en niet alleen bij voertuigeigenaren. Er zijn ook verschillende technologieën, zoals radar, lichtbarrières en lasers, die worden gebruikt voor monitoring en die verschillen in hun manier van werken.

Moderne snelheidsregeling is in de loop der jaren geëvolueerd. Terwijl in Oostenrijk bijvoorbeeld de federale politie verantwoordelijk is en gemeenten ook particuliere radarmetingen mogen uitvoeren, wordt het in Duitsland grotendeels aan de regionale regelgevende instanties overgelaten om de straten veilig te houden. Het gebruik van dergelijke controles is herhaaldelijk noodzakelijk geacht, niet alleen om de verkeersveiligheid te garanderen, maar ook om boetes te innen die in de staatskas vloeien. Critici merken echter op dat economische belangen vaak op de voorgrond staan.

Hoe u ook over de individuele snelheidscontrolemaatregelen denkt, de wetten zijn duidelijk: het aanpassen van het rijgedrag is verplicht om de veiligheid van alle weggebruikers te garanderen.