Ehra-Lessien i søkelyset: fartskontroller i dag!

Ehra-Lessien i søkelyset: fartskontroller i dag!

I dag, 30. november 2025, vil et fotoboks bli brukt i det lille samfunnet Ehra-Lessien i Gifhorn-distriktet for å kontrollere hastigheten på passerende kjøretøy. Som news.de rapportert på B8 hastighetskameraet,2 hastighetskameraet er,2 med post 38468 Ehra. Fartsgrensen som er innført her er 70 km/t og ble sist kontrollert 30. november 2025 klokken 15.13. En forespørsel om å tilpasse kjøreatferden er ment å beskytte alle trafikanter.

Bruken av fotoboksvarslingsenheter, som radardetektorer og spesielle fotoboksapper, er regulert i Tyskland i henhold til § 23 i StVO. Ifølge Wikipedia er fartskontroll et tiltak utført av politi og andre myndigheter for å sikre overholdelse av fartsgrensen. Smarttelefoner med radarvarslingsapper kan kun brukes hvis de ikke brukes aktivt under kjøring. Fotoboksdetektorer montert separat på dashbordet er imidlertid forbudt hvis de er operative.

Hastighet i testområdet

Samfunnet Ehra-Lessien har et annet interessant aspekt å tilby: i umiddelbar nærhet ligger Volkswagen-konsernets testbane, som ble satt opp under den kalde krigen for å teste prototyper langt unna konkurrerende øyne. Ehra-Lessien ligger nordøst i Tyskland, rundt 18 km nord for Wolfsburg, og er et kjent sted i bilindustrien på grunn av denne testbanen. Anlegget inkluderer imponerende 60 miles med asfalterte veier som brukes til forskjellige tester, inkludert høyhastighetskjøring som selv har satt rekorder som for Bugatti Chiron. Detaljer om dette finner du i artikkelen på Wikipedia.

Noen av disse rekordene ble oppnådd under hastighetsmålinger som fant sted på denne spesialdesignede testbanen. Sebastian Vettel, James May og andre fremtredende sjåfører har presset sine grenser til nye nivåer her, mens hastighetskontroll også sikrer at trafikksikkerheten ikke blir kompromittert.

Fotobokser som en del av trafikksikkerheten

Betydningen av fartskontroll og trafikkkontroll strekker seg utover hverdagens fotobokser på veien. I Tyskland sørger både mobile og stasjonære overvåkingsenheter for at trafikksikkerhet og overholdelse av trafikkreglene er garantert. Bruk av mobile fotobokser sikrer at ansvaret for mulige overtredelser ligger hos sjåfører, ikke bare kjøretøyeiere. Det finnes også ulike teknologier, som radar, lysbarrierer og lasere, som brukes til overvåking og er forskjellige i hvordan de fungerer.

Moderne hastighetskontroll har utviklet seg gjennom årene. Mens det i Østerrike for eksempel er det føderale politiet som har ansvaret og kommuner også har lov til å utføre private radarmålinger, er det i Tyskland i stor grad overlatt til de regionale reguleringsmyndighetene å holde gatene trygge. Bruk av slike kontroller har gjentatte ganger blitt ansett som nødvendig ikke bare for å ivareta trafikksikkerheten, men også for å kreve inn bøter som renner inn i det offentlige. Kritikere bemerker imidlertid at økonomiske interesser ofte er i forgrunnen.

Uansett hva du synes om de enkelte fartsovervåkingstiltakene, er lovene klare: tilpasning av kjøreatferd er obligatorisk for å ivareta sikkerheten til alle trafikanter.