Ehra-Lessien i rampljuset: hastighetskontroller idag!

Ehra-Lessien i rampljuset: hastighetskontroller idag!

Idag, den 30 november 2025, kommer en fartkamera att användas i det lilla samhället Ehra-Lessien i Gifhorn-distriktet för att kontrollera hastigheten på passerande fordon. Som news.de rapporterade hastighetskameran B8 på den B8 mobilen,2025/-geblitzt,2. med post 38468 Ehra. Hastighetsgränsen som införs här är 70 km/h och kontrollerades senast den 30 november 2025 klockan 15:13. En begäran om att anpassa körbeteendet efter detta syftar till att skydda alla trafikanter.

Användningen av varningsanordningar för fartkameror, såsom radardetektorer och speciella fartkameraappar, regleras i Tyskland i enlighet med § 23 i StVO. Enligt Wikipedia är hastighetskontroll en åtgärd som utförs av polis och andra myndigheter för att säkerställa att hastighetsgränsen följs. Smartphones med radarvarningsappar får endast användas om de inte används aktivt under körning. Fartkameradetektorer monterade separat på instrumentbrädan är dock förbjudna om de är i drift.

Hastighet i testområdet

Samhället Ehra-Lessien har en annan intressant aspekt att erbjuda: i omedelbar närhet ligger Volkswagen-koncernens testbana, som anlades under det kalla kriget för att testa prototyper långt borta från konkurrerande ögon. Ehra-Lessien ligger i nordöstra Tyskland, cirka 18 km norr om Wolfsburg, och är en känd plats inom bilindustrin tack vare denna testbana. Anläggningen inkluderar imponerande 60 miles av asfalterade vägar som används för olika tester, inklusive höghastighetskörning som i sig har satt rekord som det för Bugatti Chiron. Detaljer om detta finns i artikeln på Wikipedia.

En del av dessa rekord uppnåddes under hastighetsmätningar som ägde rum på denna specialdesignade testbana. Sebastian Vettel, James May och andra framstående förare har tänjt sina gränser till nya nivåer här, medan hastighetskontroll också säkerställer att trafiksäkerheten inte äventyras.

Fartkameror som en del av trafiksäkerheten

Vikten av hastighetskontroll och trafikkontroll sträcker sig längre än vardagliga fartkameror på vägen. I Tyskland säkerställer både mobila och stationära övervakningsanordningar att trafiksäkerhet och efterlevnad av trafikregler garanteras. Användningen av mobila fartkameror säkerställer att ansvaret för eventuella överträdelser ligger hos förarna, inte bara fordonsägarna. Det finns också olika tekniker, som radar, ljusbarriärer och lasrar, som används för övervakning och skiljer sig i hur de fungerar.

Modern hastighetskontroll har utvecklats under åren. Medan det i exempelvis Österrike är den federala polisen som är ansvarig och kommuner även tillåts utföra privata radarmätningar, överlåts det i Tyskland till stor del på de regionala tillsynsmyndigheterna att hålla gatorna säkra. Användningen av sådana kontroller har vid upprepade tillfällen ansetts nödvändig inte bara för att säkerställa trafiksäkerheten, utan också för att driva in böter som rinner in i offentliga kassan. Kritiker konstaterar dock att ekonomiska intressen ofta står i förgrunden.

Oavsett hur du tycker om de enskilda hastighetsövervakningsåtgärderna är lagarna tydliga: anpassning av körbeteendet är obligatoriskt för att säkerställa säkerheten för alla trafikanter.