Пожарната евакуира 50 пътници след авария на влака в Гифхорн!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Пожарната служба Gifhorn евакуира 50 пътници от дефектен влак: Технически дефект доведе до два часа работа на 23 юни 2025 г.

Feuerwehr Gifhorn evakuiert 50 Fahrgäste aus defektem Zug: Technischer Defekt führte zu zwei Stunden Einsatz am 23.06.2025.
Пожарната служба Gifhorn евакуира 50 пътници от дефектен влак: Технически дефект доведе до два часа работа на 23 юни 2025 г.

Пожарната евакуира 50 пътници след авария на влака в Гифхорн!

В събота вечерта, 23 юни 2025 г., пожарната беше предупредена, когато регионален влак по маршрута между Брауншвайг и Юлцен спря поради техническа повреда. Над 50 пътници, включително бременна жена и малко дете, са подали сигнал в контролния център на Гифхорн около 20:50 часа. тъй като влакът не е потеглял повече от час. Това доведе до инцидент с масови жертви (MANV) и разгръщане на голям брой противопожарни служби regionalheute.de докладвани.

Предупредените противопожарни служби от Neudorf-Platendorf и Triangel бяха бързо на място и бяха разположени с 26 служби за спешна помощ, подкрепени от линейка, лекар по спешна помощ и организационния ръководител на спасителната служба. Дежурните Gifhorn и Nord на Германския червен кръст също се притекоха на помощ. Влакът беше на около 200 метра от най-близкия прелез, което допълнително усложни ситуацията.

Евакуация на пътниците

Пожарната взе решение да евакуира пътуващите контролирано. Използвани са разтегателни стълби, за да помогнат на пътниците да излязат. След това евакуираните бяха отведени до сборен пункт на жп прелеза, където им бяха осигурени напитки и грижи. За щастие няма пострадали и не се налага медицинска помощ. Пътниците най-накрая бяха откарани в превозни средства за персонал от пожарната и Германския червен кръст до близката гара във Варенхолц, където вече чакаше заместващ влак, за да продължи пътуването на север.

Този инцидент хвърля светлина върху промените в извънредното управление на Deutsche Bahn, които бяха инициирани от железопътната реформа от 1993/94 г. Разпоредбите за предотвратяване на опасности са адаптирани, така че федералните провинции са отговорни за противопожарната защита от 1994 г. насам. Според доклад на forschungsinformationsysteme.de Железопътните компании трябва да осигурят мерки за противопожарна защита и техническа помощ. Това е особено важно, когато се разглеждат операциите на противопожарната служба, необходими в критични ситуации като тази.

Сравнение с други инциденти

Подобни евакуации не са нещо ново. Подобен инцидент имаше в Берлин в понеделник миналата седмица, където около 350 пътници трябваше да бъдат евакуирани от три влака поради технически дефект в S-Bahn. Пожарната също беше там с 50 служби за спешна помощ бр.де докладвани. Прави впечатление колко важна е координацията между различните спасителни екипи в подобни ситуации.

В заключение може да се каже, че подобни оперативни ситуации поставят големи предизвикателства не само за аварийните служби, но и за пътниците. Този инцидент още веднъж показва колко важно е доброто сътрудничество между всички участници в управлението на извънредни ситуации.