Hasiči evakuovali po poruše vlaku v Gifhornu 50 cestujících!

Hasiči evakuovali po poruše vlaku v Gifhornu 50 cestujících!

V sobotu 23. června 2025 večer dostali hasiči poplach, když kvůli technické závadě zastavil regionální vlak na trase mezi Braunschweigem a Uelzenem. Přes 50 cestujících, včetně těhotné ženy a malého dítěte, se kolem 20:50 přihlásilo do řídícího střediska Gifhorn. protože vlak se nehýbal déle než hodinu. To vedlo k hromadné nehodě (MANV) a velkému nasazení hasičů regionalheute.de hlášeno.

Zalarmované hasičské sbory z Neudorf-Platendorfu a Triangelu byly rychle na místě a nasazeny s 26 záchrannými službami, podporovanými sanitkou, lékařem ZZS a organizačním vedoucím záchranné služby. Na pomoc přišly i pohotovostní jednotky Gifhorn a Nord německého Červeného kříže. Vlak byl asi 200 metrů od nejbližšího přejezdu, což situaci ještě zkomplikovalo.

Evakuace cestujících

Hasiči se rozhodli cestující kontrolovaně evakuovat. Při výstupu cestujícím pomáhaly výsuvné žebříky. Evakuované osoby byly následně převezeny do sběrny na železničním přejezdu, kde jim byly poskytnuty nápoje a péče. Naštěstí nedošlo k žádnému zranění, a proto nebylo nutné lékařské ošetření. Cestující byli nakonec odvezeni v osobních transportních vozech od hasičů a německého Červeného kříže na nedaleké vlakové nádraží ve Wahrenholzu, kde již čekal náhradní vlak, aby mohl pokračovat v cestě na sever.

Tento incident vrhá světlo na změny v nouzovém řízení Deutsche Bahn, které byly zahájeny železniční reformou z let 1993/94. Předpisy pro prevenci nebezpečí byly upraveny tak, že za požární ochranu jsou od roku 1994 odpovědné spolkové země. forschungsinformationsysteme.de Železniční společnosti musí zajistit protipožární opatření a opatření technické pomoci. To je zvláště důležité při zvažování operací požární služby vyžadovaných v kritických situacích, jako je tato.

Srovnání s jinými incidenty

Takové evakuace nejsou novinkou. K podobnému incidentu došlo minulý týden v Berlíně, kde muselo být ze tří vlaků evakuováno kolem 350 cestujících kvůli technické závadě S-Bahnu. Na místě byl i hasičský sbor s 50 zásahovými jednotkami br.de hlášeno. Je zarážející, jak důležitá je v takových situacích koordinace mezi různými záchrannými týmy.

Závěrem lze říci, že takovéto provozní situace představují velké výzvy nejen pro záchranné složky, ale i pro cestující. Tento incident znovu ukazuje, jak důležitá je dobrá spolupráce všech zúčastněných při zvládání mimořádných událostí.