Tuletõrje evakueeris Gifhornis rongirikke tõttu 50 reisijat!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gifhorni tuletõrje evakueeris defektsest rongist 50 reisijat: tehniline rike põhjustas 23. juunil 2025 kaks tundi tööd.

Feuerwehr Gifhorn evakuiert 50 Fahrgäste aus defektem Zug: Technischer Defekt führte zu zwei Stunden Einsatz am 23.06.2025.
Gifhorni tuletõrje evakueeris defektsest rongist 50 reisijat: tehniline rike põhjustas 23. juunil 2025 kaks tundi tööd.

Tuletõrje evakueeris Gifhornis rongirikke tõttu 50 reisijat!

Laupäeva õhtul, 23. juunil 2025 teatati tuletõrjele, kui Braunschweigi ja Uelzeni vahelisel liinil sõitnud regionaalrong jäi tehnilise rikke tõttu seisma. Üle 50 reisija, sealhulgas rase naine ja väike laps, teatas Gifhorni juhtimiskeskusesse kella 20.50 paiku. sest rong polnud üle tunni edasi liikunud. See tõi kaasa massiõnnetuse (MANV) ja suure tuletõrjeteenistuse regionalheute.de teatatud.

Häire saanud Neudorf-Platendorfi ja Triangeli tuletõrjeosakonnad olid kiiresti kohapeal ja saadeti kohale 26 päästeteenistusega, keda toetasid kiirabi, valvearst ja päästeteenistuse organisatsioonijuht. Abiks tulid ka Saksa Punase Risti Gifhorni ja Nordi valveüksused. Rong asus lähimast raudteeülesõidust umbes 200 meetri kaugusel, mis muutis olukorra veelgi keerulisemaks.

Reisijate evakueerimine

Tuletõrje otsustas reisijad kontrollitult evakueerida. Reisijate väljumiseks kasutati pikendusredeleid. Seejärel viidi evakueeritud raudteeülesõidukohas asuvasse kogumispunkti, kus neile anti joogid ja hoolt. Õnneks vigastusi ei saanud ja seetõttu polnud arstiabi vaja. Reisijad viidi lõpuks tuletõrje ja Saksa Punase Risti personaliautodega lähedalasuvasse Wahrenholzi raudteejaama, kus ootas juba asendusrong, et jätkata teekonda põhja poole.

See juhtum heidab valgust muudatustele Deutsche Bahni hädaolukordade juhtimises, mis algatati 1993/94. aasta raudteereformiga. Ohtude ennetamise eeskirju on kohandatud nii, et liiduriigid on vastutanud tulekaitse eest alates 1994. aastast. forschungsinformationsysteme.de Raudtee-ettevõtjad peavad tagama tulekaitse- ja tehnilise abi meetmed. See on eriti oluline sellistes kriitilistes olukordades vajalike tuletõrjeoperatsioonide kaalumisel.

Võrdlus teiste juhtumitega

Sellised evakuatsioonid pole uued. Eelmise nädala esmaspäeval oli sarnane juhtum Berliinis, kus S-Bahni tehnilise rikke tõttu tuli kolmest rongist evakueerida umbes 350 reisijat. Kohal oli ka tuletõrje koos 50 päästeteenistusega br.de teatatud. Hämmastav, kui oluline on sellistes olukordades erinevate päästemeeskondade vaheline koordineerimine.

Kokkuvõtteks võib öelda, et sellised operatiivolukorrad valmistavad suuri väljakutseid mitte ainult hädaabiteenistustele, vaid ka reisijatele. See juhtum näitab taas, kui oluline on hädaolukordade lahendamisel hea koostöö kõigi asjaosaliste vahel.