Vatrogasci evakuirali 50 putnika nakon kvara vlaka u Gifhornu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vatrogasna postrojba Gifhorna evakuira 50 putnika iz pokvarenog vlaka: tehnički kvar doveo je do dva sata rada 23. lipnja 2025.

Feuerwehr Gifhorn evakuiert 50 Fahrgäste aus defektem Zug: Technischer Defekt führte zu zwei Stunden Einsatz am 23.06.2025.
Vatrogasna postrojba Gifhorna evakuira 50 putnika iz pokvarenog vlaka: tehnički kvar doveo je do dva sata rada 23. lipnja 2025.

Vatrogasci evakuirali 50 putnika nakon kvara vlaka u Gifhornu!

U subotu navečer, 23. lipnja 2025., vatrogasci su bili upozoreni kada je regionalni vlak na liniji između Braunschweiga i Uelzena stao zbog tehničkog kvara. Više od 50 putnika, uključujući trudnicu i malo dijete, javilo se u kontrolni centar Gifhorn oko 20.50 sati. jer vlak nije krenuo dalje više od sat vremena. To je dovelo do masovne nesreće (MANV) i velikog angažmana vatrogasnih jedinica regionalheute.de prijavio.

Uzbunjene vatrogasne jedinice iz Neudorf-Platendorfa i Triangela bile su brzo na licu mjesta i raspoređene s 26 hitnih službi, uz podršku vozila hitne pomoći, liječnika hitne pomoći i organizacijskog voditelja službe spašavanja. U pomoć su pristigle i rezervne jedinice Gifhorn i Nord njemačkog Crvenog križa. Vlak je bio udaljen oko 200 metara od najbližeg pružnog prijelaza, što je dodatno zakompliciralo situaciju.

Evakuacija putnika

Vatrogasci su odlučili kontrolirano evakuirati putnike. Za izlazak putnika korištene su produžne ljestve. Evakuirani su potom odvezeni na sabirno mjesto na željezničkom prijelazu, gdje im je osigurano piće i njega. Srećom, nije bilo ozlijeđenih pa liječnička pomoć nije bila potrebna. Putnici su konačno u vozilima za prijevoz osoblja od vatrogasaca i njemačkog Crvenog križa odvezeni do obližnje željezničke stanice u Wahrenholzu, gdje je već čekao zamjenski vlak za nastavak putovanja prema sjeveru.

Ovaj incident baca svjetlo na promjene u upravljanju izvanrednim situacijama Deutsche Bahna koje su pokrenute reformom željeznice 1993./94. Propisi za sprječavanje opasnosti prilagođeni su tako da su savezne države od 1994. odgovorne za zaštitu od požara. Prema izvješću o forschungsinformationsysteme.de Željezničke tvrtke moraju osigurati mjere zaštite od požara i tehničke pomoći. Ovo je posebno važno kada se razmatraju operacije vatrogasne službe potrebne u kritičnim situacijama poput ove.

Usporedba s drugim incidentima

Takve evakuacije nisu novost. Sličan incident dogodio se u Berlinu u ponedjeljak prošlog tjedna, gdje je oko 350 putnika moralo biti evakuirano iz tri vlaka zbog tehničkog kvara na S-Bahnu. Tu je bila i vatrogasna postrojba s 50 hitnih službi br.de prijavio. Zapanjujuće je koliko je u takvim situacijama važna koordinacija između različitih spasilačkih timova.

Zaključno, može se reći da ovakve operativne situacije predstavljaju velike izazove ne samo za hitne službe, već i za putnike. Ovaj incident još jednom pokazuje koliko je važna dobra suradnja svih uključenih u upravljanju izvanrednim situacijama.