Ugniagesių komanda evakavo 50 keleivių po traukinio gedimo Gifhorne!
Gifhorno ugniagesių tarnyba iš sugedusio traukinio evakuoja 50 keleivių: 2025 m. birželio 23 d. dėl techninio defekto jis dirbo dvi valandas.

Ugniagesių komanda evakavo 50 keleivių po traukinio gedimo Gifhorne!
Šeštadienio vakarą, 2025 m. birželio 23 d., ugniagesiams buvo pranešta, kai dėl techninio gedimo sustojo regioninis traukinys maršrutu tarp Braunšveigo ir Uelzeno. Apie 20.50 val. Gifhorno valdymo centrui pranešė per 50 keleivių, tarp kurių buvo nėščia moteris ir mažas vaikas. nes traukinys nebuvo pajudėjęs daugiau nei valandą. Dėl to įvyko masinės avarijos incidentas (MANV) ir didelis gaisrinės tarnybos dislokavimas regionalheute.de pranešė.
Neudorfo-Platendorfo ir Triangelio ugniagesių skyriai greitai buvo vietoje ir buvo dislokuoti kartu su 26 skubios pagalbos tarnybomis, kurias palaikė greitoji pagalba, greitosios medicinos pagalbos gydytojas ir gelbėjimo tarnybos organizacinis vadovas. Į pagalbą atvyko ir Vokietijos Raudonojo Kryžiaus „Gifhorn“ ir „Nord“ budėjimai. Traukinys buvo nutolęs apie 200 metrų nuo artimiausios geležinkelio pervažos, o tai dar labiau apsunkino situaciją.
Keleivių evakuacija
Ugniagesiai nusprendė kontroliuojamai evakuoti keliautojus. Kad keleiviai išliptų, buvo naudojamos pailginimo kopėčios. Tada evakuotieji buvo nugabenti į surinkimo punktą geležinkelio pervažoje, kur buvo aprūpinti gėrimais ir priežiūra. Laimei, sužalojimų nebuvo, todėl medikų pagalbos neprireikė. Pagaliau keleiviai iš ugniagesių departamento ir Vokietijos Raudonojo Kryžiaus personalo transporto priemonėmis buvo nuvežti į netoliese esančią Wahrenholco geležinkelio stotį, kur jau laukė pakaitinis traukinys, kuris tęs kelionę į šiaurę.
Šis incidentas atskleidžia Deutsche Bahn ekstremalių situacijų valdymo pokyčius, kuriuos inicijavo 1993–1994 m. geležinkelių reforma. Pavojų prevencijos taisyklės buvo pritaikytos taip, kad nuo 1994 m. federalinės žemės būtų atsakingos už priešgaisrinę apsaugą. forschungsinformationsysteme.de Geležinkelio įmonės privalo užtikrinti priešgaisrinės apsaugos ir techninės pagalbos priemones. Tai ypač aktualu svarstant priešgaisrinės tarnybos operacijas, kurių reikia tokiose kritinėse situacijose kaip ši.
Palyginimas su kitais incidentais
Tokios evakuacijos nėra naujiena. Praėjusios savaitės pirmadienį panašus incidentas įvyko Berlyne, kur dėl techninio S-Bahn gedimo iš trijų traukinių teko evakuoti apie 350 keleivių. Ten taip pat dirbo ugniagesiai su 50 greitosios pagalbos tarnybų br.de pranešė. Stebėtina, kaip tokiose situacijose svarbus koordinavimas tarp skirtingų gelbėjimo komandų.
Apibendrinant galima teigti, kad tokios operacinės situacijos kelia didelių iššūkių ne tik avarinėms tarnyboms, bet ir keleiviams. Šis incidentas dar kartą parodo, koks svarbus yra geras visų dalyvaujančių asmenų bendradarbiavimas valdant ekstremalias situacijas.