Ugunsdzēsēju brigāde evakuē 50 pasažierus pēc vilciena avārijas Gifhornā!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gifhornas ugunsdzēsības dienests evakuē 50 pasažierus no bojāta vilciena: Tehniska defekta dēļ 2025. gada 23. jūnijā tika strādāts divas stundas.

Feuerwehr Gifhorn evakuiert 50 Fahrgäste aus defektem Zug: Technischer Defekt führte zu zwei Stunden Einsatz am 23.06.2025.
Gifhornas ugunsdzēsības dienests evakuē 50 pasažierus no bojāta vilciena: Tehniska defekta dēļ 2025. gada 23. jūnijā tika strādāts divas stundas.

Ugunsdzēsēju brigāde evakuē 50 pasažierus pēc vilciena avārijas Gifhornā!

Sestdienas vakarā, 2025. gada 23. jūnijā, ugunsdzēsēji tika brīdināti, kad reģionālais vilciens maršrutā starp Braunšveigu un Ūlzeni apstājās tehniska defekta dēļ. Vairāk nekā 50 pasažieri, tostarp grūtniece un mazs bērns, ziņoja Gifhorn vadības centram ap pulksten 20:50. jo vilciens nebija braucis tālāk vairāk nekā stundu. Tas izraisīja masu negadījumu incidentu (MANV) un lielu ugunsdzēsības dienestu izvietošanu regionalheute.de ziņots.

Brīdinātās ugunsdzēsības nodaļas no Neidorfas-Platendorfas un Triangelas ātri atradās uz vietas un kopā ar 26 neatliekamās palīdzības dienestiem, ko atbalstīja ātrā palīdzība, neatliekamās palīdzības ārsts un glābšanas dienesta organizatoriskais vadītājs. Palīgā ieradās arī Vācijas Sarkanā Krusta Gifhorn un Nord rezerves. Vilciens atradās aptuveni 200 metru attālumā no tuvākās pārbrauktuves, kas situāciju vēl vairāk sarežģīja.

Pasažieru evakuācija

Ugunsdzēsēji nolēma kontrolēti evakuēt ceļotājus. Lai palīdzētu pasažieriem izkāpt, tika izmantotas pagarinājuma kāpnes. Pēc tam evakuētie tika nogādāti savākšanas punktā pie dzelzceļa pārbrauktuves, kur viņiem tika nodrošināti dzērieni un aprūpe. Par laimi, traumas netika gūtas, tāpēc medicīniskā palīdzība nebija nepieciešama. Pasažieri beidzot tika nogādāti personāla transporta mašīnās no ugunsdzēsības dienesta un Vācijas Sarkanā Krusta uz tuvējo Vārenholcas dzelzceļa staciju, kur jau gaidīja rezerves vilciens, lai turpinātu ceļu uz ziemeļiem.

Šis incidents atklāj izmaiņas Deutsche Bahn ārkārtas situāciju pārvaldībā, ko aizsāka 1993./1994. gada dzelzceļa reforma. Noteikumi par apdraudējumu novēršanu ir pielāgoti tā, ka federālās zemes ir atbildīgas par ugunsdrošību kopš 1994. gada. Saskaņā ar ziņojumu par forschungsinformationsysteme.de Dzelzceļa uzņēmumiem jānodrošina ugunsdrošības un tehniskās palīdzības pasākumi. Tas ir īpaši svarīgi, apsverot ugunsdzēsības dienesta darbības, kas nepieciešamas tādās kritiskās situācijās kā šī.

Salīdzinājums ar citiem incidentiem

Šāda evakuācija nav nekas jauns. Pagājušās nedēļas pirmdienā līdzīgs incidents bija Berlīnē, kur S-Bahn tehniska defekta dēļ no trim vilcieniem nācās evakuēt aptuveni 350 pasažierus. Tur atradās arī ugunsdzēsēji ar 50 neatliekamās palīdzības dienestiem br.de ziņots. Pārsteidzoši, cik svarīga šādās situācijās ir koordinācija starp dažādām glābšanas vienībām.

Noslēgumā var teikt, ka šādas operatīvās situācijas rada lielus izaicinājumus ne tikai operatīvajiem dienestiem, bet arī pasažieriem. Šis incidents vēlreiz parāda, cik svarīga ir laba sadarbība starp visiem iesaistītajiem ārkārtas situāciju pārvaldībā.