Potpuno zatvaranje B4 u Rötgesbüttelu: renoviranje obećava olakšanje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aktualne informacije o obnovi i prometnim promjenama na B4 u Gifhornu: potpuno zatvaranje, obilaznica i mjere u 2027.

Aktuelle Informationen zu Sanierung und Verkehrsänderungen auf der B4 in Gifhorn: Vollsperrung, Ortsumgehung und Maßnahmen 2027.
Aktualne informacije o obnovi i prometnim promjenama na B4 u Gifhornu: potpuno zatvaranje, obilaznica i mjere u 2027.

Potpuno zatvaranje B4 u Rötgesbüttelu: renoviranje obećava olakšanje!

U Rötgesbüttelu se posljednjih dana stišalo, ali to bi se uskoro moglo promijeniti! Federalna autocesta 4, poznata kao najprometnija cesta u okrugu Gifhorn s oko 22.000 vozila dnevno, suočava se s projektom opsežne obnove. Gradonačelnik Hermann Schölkmann polaže velike nade da će planirana obilaznica u sklopu četverotračnog proširenja osjetno olakšati prometnu situaciju. No, kako to često biva u životu, postoji jedna caka: obnova gradske prometnice, koja će trajati oko 18 mjeseci, zahtijeva potpuno zatvaranje B4.

Mjeru provodi Državna uprava za cestogradnju i promet u suradnji s Vodovodom koji također postavlja nove cijevi. Za to vrijeme zajednica također planira obnoviti i proširiti nogostupe. Osim toga, u blizini mesnice Emmerich bit će postavljena pomoćna naprava za prelazak, jer tu B4 redovito prelazi 265 odraslih osoba i petero djece. Početak obnove, prvobitno planiran za proljeće 2026., sada je odgođen za ožujak 2027. kako bi se u razdoblje izgradnje uključilo samo zimsko razdoblje. WAZ Online izvješćuje o pomacima i izazovima o kojima treba raspravljati.

Veliki projekt obnove

Međutim, opsežni projekt obnove B4 također rezultira dalekosežnijim planovima za premještanje savezne autoceste. Prema Državnoj upravi za izgradnju cesta i prometa Donje Saske, u području Meine - Rötgesbüttel treba izgraditi oko 11 km dugu obilaznicu. Cilj je preusmjeriti promet iz gradova i stvoriti bolju kvalitetu života stanovnika. Zahtjev za izdavanje urbanističke suglasnosti podnesen je 2016. godine, a planski dokumenti mijenjani su nekoliko puta zbog pritužbi stanovnika i zabrinutosti za očuvanje prirode. Donja Saska informiran o napretku i razvoju planova, koji su sada prošli kroz nekoliko sastanaka za raspravu.

Rezultati testiranja pokazuju da je prometnoj infrastrukturi u Donjoj Saskoj hitno potrebna obnova. Uz potporu saveznih fondova, zemlja će se u nadolazećim godinama pozabaviti stotinama dotrajalih cesta i mostova. Ministar Grant Hendrik Tonne (SPD) već je govorio o "masovnom valu gradilišta" koji bi mogao donijeti neizbježne prometne gužve. Samo u Donjoj Saskoj 150 mostova toliko je dotrajalo da se moraju zamijeniti. NDR daje pregled izazova koji čekaju zemlju.

Gradilište s pogledom

Planirana obnova i povezane promjene nisu samo izazov, već i prilika za Rötgesbüttel i okolne zajednice. Mjesno vijeće već je odlučilo postaviti znakove za 30 km/h kako bi se smanjila buka. Proći će neko vrijeme dok se ne dovrši obnovljeni kolnik i pomoćni prijelaz; očekuje se da će posao biti dovršen oko 2028./2029. Međutim, stanovnici regije mogu se nadati značajnom poboljšanju prometne situacije.

Fokus je na pitanju sigurnosti prometa i kvalitete života. Ostaje za vidjeti hoće li ova obnova u konačnici imati pozitivan učinak na stanovnike Rötgesbüttela. Do tada, međutim, svi sudionici u prometu trebaju biti strpljivi i prihvatiti preusmjeravanja!