Gigantisk Airbus-transport til Hodenhagen: Veje under hård brug!

Gigantisk Airbus-transport til Hodenhagen: Veje under hård brug!

En stor begivenhed er nært forestående: Den 26. oktober bliver en tung Airbus på 79 tons transporteret fra Hannover til Serengeti Park i Hodenhagen. Det betyder en omfattende forberedelsesfase for de veje, som denne transport skal benytte. Et trafikkontrolfirma fra Rodenberg har i flere uger haft travlt med at planlægge ruten nøje, så det hele forløber gnidningsfrit. Der blev gennemført trafiksikkerhedsforanstaltninger på omkring 30 punkter langs transportruten. Dette omfatter fjernelse af trafikskilte, lyskryds og kabler samt opfyldning af grøfter.

Den ujævne vej ved en jernbaneoverskæring er særlig udfordrende og skal også forberedes. Til transport blev det besluttet at optimere dimensionerne af Airbus: skroget blev sænket fra 6,80 meter til 5,90 meter. Dette gøres ved hjælp af den innovative "reverse rigging"-metode, som ikke kun gør transporten lettere, men også beskytter træerne i det tilstødende landskabsbeskyttelsesområde. Tests med en model af flyets skrog har allerede bevist dette. Det betyder, at naturbeskyttelsesfritagelsen for transport ikke længere gælder.

Miljøvenlige tiltag

Drøftelserne mellem myndighederne og Serengeti-parken resulterede i miljøvenlige løsninger for at undgå mulige skader på naturen. Disse økologiske overvejelser støttes også af Nedre Naturfredningsmyndighed og NABU, som bekræftede, at risiciene for træerne i det fredede område er minimeret. Trods omhyggelig planlægning skal transporten foregå efter 1. oktober efter endt yngle- og sætningssæson. Udover at sænke skrogets højde, sørger man også for at hæve grene af 480 træer ved hjælp af et spil for at forhindre enhver skade.

Der foregår et omfattende træarbejde på transportvejen. En trafikø på statsvej 191 mellem Hademstorf og Essel rives ned for at rydde vejen. Efter transporten bør denne ø dog genopbygges. Hanover Lufthavn var også allerede en del af projektet, da Airbussen blev læsset på transportøren dér - tidligere end oprindeligt planlagt på grund af vejrforholdene. Lysstænger blev også installeret på begge sider af flyet for at øge sigtbarheden om natten.

En begivenhed for tilskuere

Operatørerne af Serengeti Park forventer et betydeligt antal tilskuere under transporten. Til dette formål er der oprettet faste udsigtspunkter, da det er risikabelt at opholde sig på gaden. Transport udføres kun om natten mellem kl. og kl. 06.00 i ganghastighed. Airbus er planlagt til at nå sin endelige position i parken den 30. oktober ved hjælp af to kraner. Det kan ikke overses: Projektet har kostet meget arbejde og forhandlinger de sidste tre år, især med hensyn til de naturbeskyttelseskrav, der i første omgang forhindrede godkendelser. Nu står intet i vejen for den planlagte store begivenhed.

Afslutningsvis kan man sige, at denne transport ikke kun involverer mestring af logistiske udfordringer, men også behovet for bæredygtige løsninger og beskyttelse af naturen. Logistikbranchen som helhed er forpligtet til at reducere sit økologiske fodaftryk. Transport og logistik er trods alt ansvarlige for op til 11 procent af de globale CO2-udledninger Fraunhofer IML, og derfor diskuteres bæredygtige tilgange særligt heftigt her. Transporten af ​​Airbus vil være et eksempel på, hvordan sådanne udfordringer kan overvindes og samtidig beskytte miljøet.

For yderligere information kan borgere følge detaljerne direkte på nyhedssiderne: [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/hodenhagen-strassen- Werden-fuer-airbus-transport-aufwendig-vorreifet,serengeti-104.html) og Hannover.de.