Gigantski prijevoz Airbusom do Hodenhagena: Ceste pod velikim opterećenjem!

Gigantski prijevoz Airbusom do Hodenhagena: Ceste pod velikim opterećenjem!

Veliki događaj je na pomolu: 26. listopada teški Airbus težak 79 tona bit će prevezen iz Hannovera u park Serengeti u Hodenhagenu. To znači opsežnu pripremnu fazu za ceste kojima će se prometovati. Tvrtka za kontrolu prometa iz Rodenberga već nekoliko tjedana radi na pažljivom planiranju rute kako bi sve teklo glatko. Mjere sigurnosti prometa provodile su se na 30-ak točaka na trasi prijevoza. To uključuje uklanjanje prometnih znakova, semafora i kablova kao i nasipanje jaraka.

Neravna cesta na željezničkom prijelazu posebno je izazovna i također je potrebno pripremiti. Za prijevoz je odlučeno optimizirati dimenzije Airbusa: trup je spušten sa 6,80 metara na 5,90 metara. To se radi inovativnom metodom "reverse rigging", koja ne samo da olakšava transport, već i štiti stabla u susjednom zaštićenom području krajobraza. Testovi s modelom trupa zrakoplova to su već dokazali. To znači da više ne vrijedi izuzeće zaštite prirode za prijevoz.

Ekološki prihvatljive mjere

Rasprave između vlasti i parka Serengeti rezultirale su ekološki prihvatljivim rješenjima kako bi se izbjegla moguća šteta po prirodu. Ova ekološka razmatranja također podupiru Niža uprava za zaštitu prirode i NABU, koji su potvrdili da su rizici za drveće u zaštićenom području minimalizirani. Unatoč pažljivom planiranju, prijevoz se mora obaviti nakon 1. listopada nakon završetka sezone razmnožavanja i postavljanja. Osim spuštanja visine trupa, pazi se i na podizanje grana 480 stabala uz pomoć vitla kako bi se spriječila eventualna oštećenja.

Na trasi prijevoza odvijaju se opsežni radovi na drveću. Prometni otok na državnoj cesti 191 između Hademstorfa i Essela bit će srušen kako bi se oslobodio put. Nakon transporta, međutim, ovaj otok treba obnoviti. Zračna luka Hannover također je već bila dio projekta kada je tamo Airbus ukrcan na transporter - ranije nego što je prvotno planirano zbog vremenskih uvjeta. Svjetleće šipke također su postavljene na obje strane zrakoplova kako bi se povećala vidljivost noću.

Događaj za promatrače

Upravljači parka Serengeti očekuju značajan broj gledatelja tijekom prijevoza. U tu svrhu postavljena su fiksna vidikovca jer je boravak na ulici rizičan. Prijevoz se obavlja samo noću između 22 sata. i 6 ujutro, brzinom hoda. Airbus bi trebao stići do svoje konačne pozicije u parku 30. listopada uz pomoć dvije dizalice. Ne može se zanemariti: projekt je koštao puno rada i pregovora u posljednje tri godine, posebno u pogledu zahtjeva zaštite prirode koji su u početku sprječavali suglasnosti. Sada ništa ne stoji na putu planiranom velikom događaju.

Zaključno, može se reći da ovaj transport ne uključuje samo svladavanje logističkih izazova, već i potrebu za održivim rješenjima i zaštitom prirode. Logistička industrija kao cjelina mora smanjiti svoj ekološki otisak. Uostalom, transport i logistika odgovorni su za do 11 posto globalnih emisija CO2 Fraunhofer IML, zbog čega se ovdje posebno žustro raspravlja o održivim pristupima. Prijevoz Airbusa bit će primjer kako se takvi izazovi mogu prevladati uz zaštitu okoliša.

Za daljnje informacije građani mogu pratiti detalje izravno na stranicama s vijestima: NDR i Hannover.de.