Milzīgs Airbus transports uz Hodenhāgenu: intensīvi noslogoti ceļi!

Milzīgs Airbus transports uz Hodenhāgenu: intensīvi noslogoti ceļi!

Tuvojas liels notikums: 26. oktobrī no Hannoveres uz Serengeti parku Hodenhāgenā tiks nogādāts smagais Airbus, kas sver 79 tonnas. Tas nozīmē plašu sagatavošanās posmu ceļiem, kurus izmantos šis transports. Satiksmes kontroles uzņēmums no Rodenbergas jau vairākas nedēļas rūpīgi plāno maršrutu, lai viss noritētu raiti. Satiksmes drošības pasākumi tika veikti aptuveni 30 punktos transporta maršrutā. Tas ietver ceļa zīmju, luksoforu un kabeļu noņemšanu, kā arī grāvju aizbēršanu.

Īpaši sarežģīts ir nelīdzenais ceļš uz dzelzceļa pārbrauktuves, un tas arī ir jāsagatavo. Transporta vajadzībām tika nolemts optimizēt Airbus izmērus: fizelāža tika pazemināta no 6,80 metriem līdz 5,90 metriem. Tas tiek darīts, izmantojot inovatīvo “reversās takelāžas” metodi, kas ne tikai atvieglo transportēšanu, bet arī aizsargā kokus blakus esošajā ainavu aizsardzības zonā. Testi ar lidmašīnas fizelāžas modeli to jau ir pierādījuši. Tas nozīmē, ka dabas aizsardzības atbrīvojums transportam vairs neattiecas.

Videi draudzīgi pasākumi

Pārrunās starp varas iestādēm un Serengeti parku tika izstrādāti videi draudzīgi risinājumi, lai izvairītos no iespējamā kaitējuma dabai. Šos ekoloģiskos apsvērumus atbalsta arī Dabas aizsardzības pārvalde un NABU, kas apstiprināja, ka koku apdraudējums aizsargājamajā teritorijā ir samazināts līdz minimumam. Neraugoties uz rūpīgu plānošanu, transportēšanai jānotiek pēc 1. oktobra pēc vairošanās un iesēšanas sezonas beigām. Papildus korpusa augstuma pazemināšanai tiek parūpēts arī par 480 koku zaru pacelšanu, izmantojot vinču, lai novērstu jebkādus bojājumus.

Transporta maršrutā notiek apjomīgi koku darbi. Lai atbrīvotu ceļu, tiks nojaukta satiksmes sala uz valsts autoceļa 191 starp Hademstorfu un Eseli. Pēc transportēšanas tomēr šī sala būtu jāuzbūvē no jauna. Hannoveres lidosta arī jau bija daļa no projekta, kad Airbus tur tika iekrauts transportierī - laikapstākļu dēļ agrāk nekā sākotnēji plānots. Gaismas stieņi tika uzstādīti arī abās lidmašīnas pusēs, lai uzlabotu redzamību naktī.

Pasākums skatītājiem

Serengeti parka apsaimniekotāji transportēšanas laikā sagaida ievērojamu skatītāju skaitu. Šim nolūkam ir ierīkoti stacionāri skatu punkti, jo palikt uz ielas ir riskanti. Transports tiek veikts tikai naktī no pulksten 22:00. un 6:00, iešanas ātrumā. Plānots, ka Airbus ar divu celtņu palīdzību savu galīgo pozīciju parkā sasniegs 30.oktobrī. To nevar nepamanīt: projekts pēdējo trīs gadu laikā ir izmaksājis daudz darba un sarunu, īpaši attiecībā uz dabas aizsardzības prasībām, kas sākotnēji neļāva saņemt apstiprinājumus. Tagad nekas nestāv ceļā plānotajam lielajam pasākumam.

Noslēgumā var teikt, ka šis transports ietver ne tikai loģistikas izaicinājumu apgūšanu, bet arī nepieciešamību pēc ilgtspējīgiem risinājumiem un dabas aizsardzību. Loģistikas nozarei kopumā ir jāsamazina tās ekoloģiskā pēda. Galu galā transports un loģistika rada līdz pat 11 procentiem globālās CO2 emisijas Fraunhofer IML, tāpēc šeit īpaši karsti tiek apspriestas ilgtspējīgas pieejas. Airbus transportēšana būs piemērs tam, kā šādas problēmas var pārvarēt, vienlaikus aizsargājot vidi.

Lai iegūtu papildu informāciju, iedzīvotāji var sekot informācijai tieši ziņu lapās: [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/hodenhagen-strassen- Werden-fuer-airbus-transport-aufwendig-vorreifet,serengeti-104.html) Hannover.de.