Gigantyczny transport Airbusem do Hodenhagen: Drogi w dużym ruchu!

Gigantyczny transport Airbusem do Hodenhagen: Drogi w dużym ruchu!

Zbliża się wielkie wydarzenie: 26 października ciężki Airbus o wadze 79 ton zostanie przetransportowany z Hanoweru do parku Serengeti w Hodenhagen. Oznacza to rozbudowaną fazę przygotowawczą dróg, którymi będzie poruszał się ten transport. Firma zajmująca się kontrolą ruchu drogowego z Rodenberg od kilku tygodni starannie planowała trasę, aby wszystko przebiegło sprawnie. Działania mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego przeprowadzono w około 30 punktach na trasie transportu. Obejmuje to usuwanie znaków drogowych, sygnalizacji świetlnej i kabli, a także zasypywanie rowów.

Nierówna droga na przejeździe kolejowym jest szczególnie wymagająca i również wymaga przygotowania. Do celów transportu zdecydowano się zoptymalizować wymiary Airbusa: kadłub obniżono z 6,80 m do 5,90 m. Odbywa się to za pomocą innowacyjnej metody „odwróconego olinowania”, która nie tylko ułatwia transport, ale także chroni drzewa w przyległym obszarze ochrony krajobrazu. Udowodniły to już testy z modelem kadłuba samolotu. Oznacza to, że zwolnienie z ochrony przyrody w transporcie nie ma już zastosowania.

Środki przyjazne dla środowiska

Dyskusje pomiędzy władzami a parkiem Serengeti zaowocowały rozwiązaniami przyjaznymi dla środowiska, pozwalającymi uniknąć ewentualnych szkód w przyrodzie. Te względy ekologiczne popierają także Dolny Zarząd Ochrony Przyrody i NABU, które potwierdziły, że ryzyko dla drzew na obszarze chronionym jest zminimalizowane. Pomimo starannego planowania transport musi nastąpić po 1 października, po zakończeniu sezonu lęgowego i wiązania. Oprócz obniżenia wysokości kadłuba, zadbano także o podniesienie gałęzi 480 drzew za pomocą wciągarki, aby zapobiec uszkodzeniom.

Na trasie komunikacyjnej trwają intensywne prace drzewne. Wysepka drogowa na drodze krajowej 191 między Hademstorf i Essel zostanie zburzona, aby oczyścić drogę. Po transporcie jednak wyspa ta powinna zostać odbudowana. Lotnisko w Hanowerze również było już częścią projektu, kiedy Airbus został tam załadowany na transportowiec – wcześniej niż pierwotnie planowano ze względu na warunki pogodowe. Po obu stronach samolotu zainstalowano także listwy świetlne, aby zwiększyć widoczność w nocy.

Wydarzenie dla widzów

Operatorzy parku Serengeti spodziewają się dużej liczby widzów podczas transportu. W tym celu utworzono stałe punkty widokowe, gdyż przebywanie na ulicach jest ryzykowne. Transport odbywa się wyłącznie w nocy, pomiędzy godziną 22:00. i 6 rano, z prędkością spaceru. Airbus ma dotrzeć na swoje ostateczne miejsce w parku 30 października przy pomocy dwóch dźwigów. Nie można tego przeoczyć: projekt kosztował wiele pracy i negocjacji w ciągu ostatnich trzech lat, szczególnie w odniesieniu do wymogów ochrony przyrody, które początkowo uniemożliwiały uzyskanie zatwierdzeń. Teraz nic nie stoi na przeszkodzie planowanemu wielkiemu wydarzeniu.

Podsumowując, można stwierdzić, że transport ten wiąże się nie tylko z opanowaniem wyzwań logistycznych, ale także koniecznością stosowania zrównoważonych rozwiązań i ochrony przyrody. Cała branża logistyczna musi zmniejszyć swój ślad ekologiczny. W końcu transport i logistyka odpowiadają za aż 11 procent globalnej emisji CO2 Fraunhofer IML, dlatego też zrównoważone podejście jest tutaj szczególnie przedmiotem gorącej debaty. Transport Airbusem będzie przykładem tego, jak można pokonać takie wyzwania, chroniąc jednocześnie środowisko.

Więcej informacji obywatele mogą uzyskać bezpośrednio na stronach z wiadomościami: NDR i Hannover.de.