Preprava gigantickým Airbusom do Hodenhagenu: Silne vyťažené cesty!
Preprava 79-tonového Airbusu do parku Serengeti v Hodenhagene 26. októbra 2025 po rozsiahlych prípravách.

Preprava gigantickým Airbusom do Hodenhagenu: Silne vyťažené cesty!
Blíži sa veľká udalosť: 26. októbra bude ťažký Airbus s hmotnosťou 79 ton prepravený z Hannoveru do parku Serengeti v Hodenhagene. Znamená to rozsiahlu fázu prípravy ciest, ktoré bude táto doprava využívať. Dopravná spoločnosť z Rodenbergu už niekoľko týždňov starostlivo plánuje trasu, aby všetko prebehlo hladko. Dopravno-bezpečnostné opatrenia boli realizované na približne 30 miestach na dopravnej trase. To zahŕňa odstránenie dopravných značiek, semaforov a káblov, ako aj zasypanie priekop.
Nerovná vozovka na železničnom priecestí je obzvlášť náročná a tiež ju treba pripraviť. Pre dopravu bolo rozhodnuté optimalizovať rozmery Airbusu: trup bol znížený zo 6,80 metra na 5,90 metra. Deje sa tak inovatívnou metódou „reverse rigging“, ktorá nielen uľahčuje prepravu, ale zároveň chráni stromy v priľahlej krajinnej oblasti. Dokázali to už testy s modelom trupu lietadla. To znamená, že výnimka ochrany prírody na dopravu už neplatí.
Ekologické opatrenia
Výsledkom diskusií medzi úradmi a parkom Serengeti boli riešenia šetrné k životnému prostrediu, aby sa predišlo možným škodám na prírode. Tieto ekologické úvahy podporuje aj Dolný úrad ochrany prírody a NABU, ktorí potvrdili, že riziká pre stromy v chránenom území sú minimalizované. Napriek starostlivému plánovaniu sa preprava musí uskutočniť po 1. októbri po skončení obdobia rozmnožovania a nasadenia. Okrem zníženia výšky trupu sa dbá aj na zdvíhanie konárov 480 stromov pomocou navijaka, aby sa predišlo akémukoľvek poškodeniu.
Na dopravnej trase prebiehajú rozsiahle práce na stromoch. Dopravný ostrovček na štátnej ceste 191 medzi Hademstorfom a Esselom bude zbúraný, aby sa uvoľnila cesta. Po prevoze by však mal byť tento ostrov prestavaný. Letisko Hannover už bolo súčasťou projektu, keď tam bol Airbus naložený na transportér – kvôli poveternostným podmienkam skôr, ako sa pôvodne plánovalo. Na zvýšenie viditeľnosti v noci boli na oboch stranách lietadla nainštalované aj svetelné lišty.
Podujatie pre divákov
Prevádzkovatelia parku Serengeti očakávajú počas prepravy značný počet divákov. Na tento účel sú zriadené pevné vyhliadkové miesta, pretože pobyt na ulici je riskantný. Preprava sa vykonáva len v noci medzi 22. hodinou. a 6:00, rýchlosťou chôdze. Airbus by mal dosiahnuť svoju konečnú pozíciu v parku 30. októbra pomocou dvoch žeriavov. Nedá sa to prehliadnuť: projekt stál za posledné tri roky veľa práce a rokovaní, najmä s ohľadom na požiadavky ochrany prírody, ktoré spočiatku bránili schváleniu. Teraz už nič nestojí v ceste plánovanej významnej akcii.
Na záver možno konštatovať, že táto preprava zahŕňa nielen zvládnutie logistických výziev, ale aj potrebu udržateľných riešení a ochrany prírody. Logistický priemysel ako celok musí znížiť svoju ekologickú stopu. Koniec koncov, doprava a logistika sú zodpovedné za až 11 percent globálnych emisií CO2 Fraunhofer IML, a preto sa tu mimoriadne intenzívne diskutuje o trvalo udržateľných prístupoch. Preprava Airbusu bude príkladom toho, ako možno takéto výzvy prekonať a zároveň chrániť životné prostredie.
Pre ďalšie informácie môžu občania sledovať podrobnosti priamo na stránkach správ: [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/hodenhagen-strassen- Werden-fuer-airbus-transport-aufwendig-vorreifet,serengeti-104.html) a Hannover.de.