Göttingen: Από τον Σεπτέμβριο, αυστηροί κανόνες για στάθμευση πεζοδρομίων στο Südstadt!

Göttingen: Από τον Σεπτέμβριο, αυστηροί κανόνες για στάθμευση πεζοδρομίων στο Südstadt!

Göttingen, Deutschland - Στην καρδιά του Göttingen, μια νέα εποχή του χώρου στάθμευσης του πεζοδρομίου θα ανακοινωθεί από την 1η Σεπτεμβρίου 2025. Μέχρι στιγμής, ο χώρος στάθμευσης έγινε ανεκτός στα πεζοδρόμια, εφόσον παρέμεινε ένα μεγάλο πέρασμα τουλάχιστον ενός μέτρου. Ωστόσο, μια απόφαση του ομοσπονδιακού διοικητικού δικαστηρίου από το 2024 έφερε έναν νέο άνεμο στους κανονισμούς. Αναγκάζει τους δήμους να χειριστούν πιο αυστηρά τους χώρους του πεζοδρομίου, προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι ανάγκες των πεζών και ιδιαίτερα των ατόμων με περιορισμούς κινητικότητας, όπως ο Göttinger Tageblatt.

Η προγραμματισμένη περιοχή μοντέλου εκτείνεται μεταξύ του Bürgerstrasse στο βορρά, του Reinhäuser Landstrasse στα ανατολικά, της Pomerania και του Schneidemühler Weg στο Νότο καθώς και του Lotzestrasse και του Bunsenstrasse στα δυτικά. Εδώ επιτρέπεται ο χώρος στάθμευσης πεζοδρομίων μόνο όπου εμφανίζεται αρκετός χώρος με σημάδια ή σημάνσεις. Ένα μεγάλο βήμα για να διατηρήσετε τα πεζοδρόμια για τους πεζούς, συμπεριλαμβανομένων των παιδιών και των χρηστών των αναπηρικών καρεκλών!

Κανονισμοί και αλλαγές

Οι νέοι κανονισμοί ορίζουν ότι οι έλεγχοι θα πραγματοποιηθούν αρχικά από τον Σεπτέμβριο του 2025, αλλά δεν έχουν ακόμη αποδοθεί πρόστιμα. Αντ 'αυτού, θα υπάρχουν φυλλάδια πληροφόρησης για να σχεδιάσουν οι κάτοικοι να γνωρίζουν τις αλλαγές. Από την 1η Οκτωβρίου 2025, ωστόσο, οι οδηγοί πρέπει να υπολογίζουν με οχήματα σταθμευμένα στα πεζοδρόμια: τότε τα πρόστιμα οφείλονται εάν ένα αυτοκίνητο πρέπει να σταθμεύσει εν μέρει στο πεζοδρόμιο και εν μέρει στο δρόμο, όπως η πόλη Göttingen στο μήνυμά του εδώ.

υπογράμμισε ιδιαίτερα ότι σε αυτό το πλαίσιο υπάρχουν περίπου 100 θέσεις στάθμευσης, εκ των οποίων περισσότεροι από τους μισούς δεν έχουν χρησιμοποιηθεί τακτικά. Αυτή η διαδικασία αποτελεί μέρος των προσπαθειών της πόλης για την αύξηση της ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία, χωρίς να θέτει σε κίνδυνο τον απαραίτητο χώρο για οχήματα έκτακτης ανάγκης και τις δημόσιες συγκοινωνίες. Ο πρώτος δημοτικός σύμβουλος Christian Schmetz καθιστά σαφές: "Δεν υπάρχει νόμιμο δικαίωμα σε χώρο στάθμευσης σε δημόσιο έδαφος". Οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας παραμένουν επίσης σε ισχύ, πράγμα που σημαίνει ότι ο χώρος στάθμευσης είναι εξίσου απαγορευμένος από τις μειώσεις του περιορισμού ως στάθμευση οχημάτων πάνω από 2,8 τόνους στα πεζοδρόμια.

Συντονισμός των μέτρων

Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, η αντίστοιχη σήμανση και η σήμανση της εργασίας στη νότια πόλη θα πραγματοποιηθούν έτσι ώστε όλα να αναγνωριστούν σαφώς από τον Σεπτέμβριο. Από τους περίπου 100 μειωμένους χώρους στάθμευσης, πολλοί θα επηρεαστούν από τα σχολεία, τα κέντρα παιδικής μέριμνας και τα σπίτια συνταξιοδότησης. Εδώ απαιτείται ένα ελάχιστο πλάτος 1,80 μέτρων για τα πεζοδρόμια, ενώ σε άλλες περιοχές της κάτω νότιας πόλης πρέπει να παρατηρηθεί τουλάχιστον 1,60 μέτρα.

Η απόφαση για την επιλογή του κατώτερου Südstadt δεν ήταν τυχαία. Ο μεγάλος αριθμός αυτοκινήτων που σταθμεύουν στα πεζοδρόμια ήταν ένας σημαντικός περιορισμός για τους πεζούς. Είναι ακόμη πιο σημαντικό η αλλαγή αυτή η αλλαγή. Προκειμένου να μάθετε για τους νέους κανονισμούς και λεπτομέρειες, όλοι αυτοί που πληγούν μπορούν να ρίξουν μια ματιά στον αστικό ιστότοπο: gee.de/ .