Göttingen: ¡A partir de septiembre, reglas estrictas para estacionamiento en la acera en el Südstadt!

Göttingen: ¡A partir de septiembre, reglas estrictas para estacionamiento en la acera en el Südstadt!

Göttingen, Deutschland - En el corazón de Göttingen, una nueva era del estacionamiento en la acera se anunciará a partir del 1 de septiembre de 2025. La administración de la ciudad ha lanzado un proyecto modelo que comenzará en la ciudad inferior del sur. Hasta ahora, el estacionamiento ha sido tolerado en las aceras siempre que quedara un amplio paso de al menos un metro. Sin embargo, una sentencia del Tribunal Administrativo Federal de 2024 trajo un nuevo viento a las regulaciones. Obliga a los municipios a manejar el estacionamiento de la acera estrictamente para tener en cuenta las necesidades de los peatones y especialmente las personas con restricciones de movilidad, como Göttinger Tageblatt informó.

El distrito modelo planificado se extiende entre el Bürgerstrasse en el norte, Reinhäuser Landstrasse en el este, Pomerania y Schneidemühler Weg en el sur, así como Lotzestrasse y Bunsenstrasse en el oeste. Aquí el estacionamiento en la acera solo se permite donde se muestra suficiente espacio mediante letreros o marcas. ¡Un gran paso para mantener las aceras para peatones, incluidos niños y usuarios de sillas de ruedas!

Las nuevas regulaciones estipulan que los controles tendrán lugar inicialmente a partir de septiembre de 2025, pero aún no se deben multas. En cambio, habrá volantes de información para atraer a los residentes conscientes de los cambios. Sin embargo, a partir del 1 de octubre de 2025, los conductores tienen que calcular con vehículos estacionados en las aceras: luego se deben las multas si un automóvil debe estacionarse parcialmente en la acera y en parte en la calle, como la ciudad de Göttingen en su mensaje aquí explicado.

En particular, enfatizó que en este contexto hay alrededor de 100 espacios de estacionamiento, de los cuales más de la mitad no se han utilizado regularmente. Este procedimiento es parte de los esfuerzos de la ciudad para aumentar la seguridad en el tráfico vial, sin poner en peligro el espacio necesario para los vehículos de emergencia y el transporte público. El primer concejal de la ciudad, Christian Schmetz, deja en claro: "No hay derecho legal a un espacio de estacionamiento en terreno público". Las regulaciones de tráfico vial también permanecen en vigor, lo que significa que el estacionamiento está tan prohibido de las reducciones de la acera como el estacionamiento de vehículos de más de 2.8 toneladas en las aceras.

Coordinación de las medidas

En el transcurso del verano, se llevará a cabo el trabajo de señalización y marca correspondiente en la ciudad del sur para que todo pueda ser claramente reconocido a partir de septiembre. De los aproximadamente 100 espacios de estacionamiento reducidos, muchos se verán afectados cerca de escuelas, guarderías y casas de jubilación. Aquí se requiere un ancho mínimo de 1.80 metros para las aceras, mientras que en otras áreas de la ciudad del Sur del Bajo se deben observar al menos 1.60 metros.

La decisión de seleccionar el Südstadt inferior no fue por casualidad. La gran cantidad de automóviles estacionados en las aceras fue una restricción significativa para los peatones. Es aún más importante que este cambio se implemente constantemente. In order to find out about the new regulations and details, all those affected can take a look at the urban website: gee.de/parken-suedstadt .