Lenkijos ir Vokietijos sienos kontrolė: pavojaus signalas Getingene!

Lenkijos ir Vokietijos sienos kontrolė: pavojaus signalas Getingene!

Pastarieji įvykiai prie Lenkijos ir Vokietijos sienų yra pokalbių tema. Įvedus pasienio kontrolę, situacija pastebimai pasikeitė ir atsineša ne tik praktinių problemų, bet ir kelia daug klausimų apie poveikį kaimyninių šalių sambūviui ir santykiams. Vidaus reikalų ministras Scheueris ir kancleris Merzas pristatė naują kontrolės politiką kaip visapusės imigracijos strategijos dalį, sulaukę plojimų kai kurioms politikos dalims. Tačiau ne visi entuziastingai vertina šią priemonę.

Harmas Adamas, Getingeno vokiečių ir lenkų draugijos pirmininkas, aiškiai kritikuoja šiuos pokyčius. Jis pabrėžia, kad kontrolės įvedimas kelia nemažą įtampą didėjančiam pasitikėjimui tarp šalių. „Esame labai susirūpinę dėl abipusės sienų kontrolės“, – naujųjų taisyklių proga pabrėžia Adomas. Tuo pat metu Lenkija taip pat reaguoja su savo kontrole, o tai dar labiau apsunkina situaciją ir kursto įtampą regione.

Pasekmės gyventojams ir ekonomikai

Valdiklių poveikis jau pastebimas. Eismo spūstys prie sienų ir ekonominiai nuostoliai yra tik dalis neigiamų padarinių, kuriuos pabrėžia Harm Adam. „Turime išsaugoti Europos vienijimosi pasiekimus“, – perspėja jis ir ragina išlaikyti atviras sienas. Nereikėtų nuvertinti ekonominės žalos, nes judėjimo laisvės apribojimas kenkia ne tik ekonomikai, bet ir visai vidaus rinkai.

Ši raida pastebima visoje Europoje. Lenkija dabar yra dvyliktoji šalis, įvedusi sienų kontrolę Šengeno erdvėje. Iš viso Šengeno erdvei priklauso 29 šalys, o priemonių teisėtumas jau peržiūrimas. EP narys Pascalis Arimontas ragina atlikti teisminę šios kontrolės peržiūrą pagal Šengeno kodekso 25 straipsnį, leidžiantį tam tikromis sąlygomis atlikti laikiną sienų kontrolę.

Kvietimas bendradarbiauti Europoje

Adomas siūlo apsvarstyti mobilią sienų kontrolę atokiame regione kaip protingesnį sprendimą. Jis kritikuoja infrastruktūros trūkumą, kuris, atrodo, yra problema Vokietijoje įgyvendinant kontrolę. Jis taip pat norėtų daugiau atkreipti dėmesį į aktyvaus bendradarbiavimo ES poreikį ir mažiau reikalauti nacionalinių solo pastangų. „Mums reikia bendrų sprendimų migracijos politikoje“, – pabrėžia jis.

Atsižvelgiant į Europoje tebevykstančią sienų kontrolę, kuri yra ne tik keliautojų, bet ir prekybos bei saugumo problema, svarbu teisingesnis asmenų, turinčių prieglobstį, paskirstymas. ES vidaus reikalų komisaro Magnuso Brunnerio kreipimasis aiškus: tendencija į sienų kontrolę turi liautis. Tai vienintelis būdas ilgalaikėje perspektyvoje užtikrinti kelionių laisvę Šengeno erdvėje – viltį, kurią reikėtų išlaikyti iki 2026 metų vasaros.

Šiuo metu, kai iššūkiai prie Europos išorės sienų ir vidaus tampa vis didesni, valstybėms narėms kaip niekad svarbu stiprinti bendradarbiavimą. Laukiama, kaip susiklostys situacija ir ar politikai imsis atitinkamų priemonių, kad nesukeltų pavojaus atvirai visuomenei. Žvilgsnis į Europą yra daugiau nei tik iššūkis; tai galėtų būti raktas į geresnį bendrą gyvenimą pasienio regionuose.