Товарен влак се сблъска с камион в Хедемюнден: маршрутът между Гьотинген и Касел е затворен!

Товарен влак се сблъска с камион в Хедемюнден: маршрутът между Гьотинген и Касел е затворен!

В петък, 24 октомври 2025 г., се случи тежък инцидент на прелеза в Хедемюнден, област Гьотинген. Около 9.10 ч. е станал сблъсък между товарен влак и камион. Според докладите на Göttinger Tageblatt Железопътната линия между Гьотинген и Касел беше незабавно затворена.

Ситуацията беше сериозна, тъй като двама души бяха ранени, а щетите по превозните средства и инфраструктурата бяха огромни. Камионът се е движил по неразрешен път и е спрял на релсите. Машинистът е реагирал бързо и е задействал аварийно спиране, но вече не е успял да предотврати сблъсъка. За щастие шофьорът на камиона успя да се спаси навреме.

Следователно влаковата услуга между Касел и Гьотинген е прекъсната за момента. Това засяга двете посоки на регионалната влакова линия RB83. За да не бъдат подведени пътуващите, беше организирана заместваща железопътна линия с автобуси. Автобусната компания Brundig поема връзката между Хан. Münden и Eichenberg, което е важно облекчение за пътуващите. Влаковете от Гьотинген се движат само до Айхенберг, докато влаковете от Касел се движат до Хан. Шофиране до Мюнден.

Необходими мерки и установяване на причините за аварията

Deutsche Bahn вече съобщи за частични анулации и закъснения. Трасето ще остане затворено до изваждане на автомобилите, участвали в инцидента, и извършване на оглед на авариралия прелез. Това също така включва определяне как е могъл да се случи този инцидент, което обикновено отнема известно време.

Проблемът с прелезите не е нов. Тези прелези между пътни и железопътни линии са се развили в миналото и първоначално са били предназначени да служат като маршрути с нисък трафик. Общо в мрежата на Deutsche Bahn AG през 2022 г. е имало повече от 13 600 прелеза. Трябва да се отбележи, че над 70% от тези прелези са технически обезопасени. Техническите мерки за сигурност обаче не са всеобхватни и такива кръстовища често се обезопасяват само чрез визуална проверка и звукови предупредителни сигнали. Силно Информационна система за научни изследвания Всяка година се набира значителна сума за обезопасяването на тези прелези.

Въпреки че злополуките на такива прелези са намалели през последните години, много от тях остават поради неправилното поведение на участниците в движението. Затова продължава работата по сигурността на тези преходи и се проучва потенциалът за оптимизация.

Настоящата ситуация в Хедемюнден отново повдига въпроси относно безопасността на железопътните прелези и подчертава необходимостта от отделяне на транспортните потоци. Може би това е повод да се помисли за безопасността на дефилираните кръстовища в цялата страна и при необходимост да се предприемат допълнителни мерки за подобряването им.