Godstog kolliderer med lastbil i Hedemünden: rute mellem Göttingen og Kassel lukket!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Godstog kolliderer med lastbil i Hedemünden. To sårede, jernbanelinjen Göttingen-Kassel lukket. Undersøgelser er i gang.

Güterzug kollidiert mit Lkw in Hedemünden. Zwei Verletzte, Bahnstrecke Göttingen-Kassel gesperrt. Ermittlungen laufen.
Godstog kolliderer med lastbil i Hedemünden. To sårede, jernbanelinjen Göttingen-Kassel lukket. Undersøgelser er i gang.

Godstog kolliderer med lastbil i Hedemünden: rute mellem Göttingen og Kassel lukket!

Fredag ​​den 24. oktober 2025 skete en alvorlig ulykke ved jernbaneoverskæringen i Hedemünden, Göttingen-distriktet. Omkring klokken 9.10 var der et sammenstød mellem et godstog og en lastbil. Ifølge Göttinger Tageblatt-rapporter Jernbanelinjen mellem Göttingen og Kassel blev øjeblikkeligt lukket.

Situationen var alvorlig, da to personer pådrog sig skader, og skaderne på køretøjer og infrastruktur var enorme. Lastbilen havde kørt på en uautoriseret sti og stoppede på skinnerne. Togføreren reagerede hurtigt og iværksatte nødopbremsning, men var ikke længere i stand til at forhindre sammenstødet. Heldigvis kunne lastbilchaufføren komme i sikkerhed i tide.

Togforbindelsen mellem Kassel og Göttingen er derfor afbrudt indtil videre. Dette påvirker begge retninger af regionaltogslinje RB83. For ikke at svigte de rejsende blev der tilrettelagt en erstatning for jernbaneforbindelser med busser. Busselskabet Brundig overtager forbindelsen mellem Hann. Münden og Eichenberg, som er et vigtigt aflastning for rejsende. Tog fra Göttingen kører kun til Eichenberg, mens tog fra Kassel kører til Hann. Kør til Münden.

Nødvendige foranstaltninger og fastlæggelse af årsagen til ulykken

Deutsche Bahn har allerede rapporteret om delvise aflysninger og forsinkelser. Ruten forbliver spærret, indtil de involverede køretøjer er bjærget, og en inspektion af den beskadigede jernbaneoverskæring har fundet sted. Dette indebærer også at bestemme, hvordan denne ulykke kunne være opstået, hvilket normalt tager noget tid.

Problemet med overkørsler er ikke nyt. Disse overkørsler mellem vej og jernbane er vokset historisk og var oprindeligt beregnet til at fungere som trafikfattige ruter. I alt var der mere end 13.600 overkørsler i Deutsche Bahn AG-netværket i 2022. Det skal bemærkes, at over 70 % af disse overkørsler er teknisk sikret. Tekniske sikkerhedsforanstaltninger er dog ikke omfattende, og sådanne kryds er ofte kun sikret gennem visuel inspektion og akustiske advarselssignaler. Højt Forskningsinformationssystem Et betydeligt beløb indsamles hvert år for at sikre disse overfarter.

Selvom ulykkerne ved sådanne krydsninger er faldet i de senere år, er der stadig mange på grund af trafikanternes forseelse. Derfor arbejdes der fortsat med sikkerheden i disse overgange, og potentialet for optimering forskes i.

Den nuværende situation i Hedemünden rejser endnu en gang spørgsmål om sikkerheden ved jernbaneoverskæringer og fremhæver behovet for at afkoble trafikstrømmene. Måske er dette en mulighed for at reflektere over sikkerheden i graderede kryds i hele landet og om nødvendigt træffe yderligere tiltag for at forbedre dem.