Σύγκρουση εμπορευματικού τρένου με φορτηγό στο Hedemünden: κλειστή η διαδρομή μεταξύ Γκέτινγκεν και Κάσελ!

Σύγκρουση εμπορευματικού τρένου με φορτηγό στο Hedemünden: κλειστή η διαδρομή μεταξύ Γκέτινγκεν και Κάσελ!

Την Παρασκευή, 24 Οκτωβρίου 2025, ένα σοβαρό ατύχημα σημειώθηκε στην ισόπεδη διάβαση στο Hedemünden, στην περιοχή Göttingen. Γύρω στις 9:10 σημειώθηκε σύγκρουση εμπορευματικής αμαξοστοιχίας και φορτηγού. Σύμφωνα με τις εκθέσεις Göttinger Tageblatt Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Γκέτινγκεν και Κάσελ έκλεισε αμέσως.

Η κατάσταση ήταν σοβαρή καθώς δύο άτομα τραυματίστηκαν και οι ζημιές σε οχήματα και υποδομές ήταν τεράστιες. Το φορτηγό κινούνταν σε μη εξουσιοδοτημένο μονοπάτι και σταμάτησε στις γραμμές. Ο μηχανοδηγός αντέδρασε γρήγορα και ξεκίνησε το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, αλλά δεν ήταν πλέον σε θέση να αποτρέψει τη σύγκρουση. Ευτυχώς, ο οδηγός του φορτηγού κατάφερε να φτάσει εγκαίρως στην ασφάλεια.

Ως εκ τούτου, η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Kassel και Göttingen διακόπτεται προς το παρόν. Αυτό επηρεάζει και τις δύο κατευθύνσεις της περιφερειακής σιδηροδρομικής γραμμής RB83. Για να μην απογοητευτούν οι ταξιδιώτες, οργανώθηκε αντικατάσταση σιδηροδρομικής υπηρεσίας με λεωφορεία. Η εταιρεία λεωφορείων Brundig αναλαμβάνει τη σύνδεση μεταξύ του Hann. Münden και Eichenberg, που αποτελεί σημαντική ανακούφιση για τους ταξιδιώτες. Τα τρένα από το Göttingen εκτελούν δρομολόγια μόνο προς το Eichenberg, ενώ τα τρένα από το Kassel προς το Hann. Οδηγήστε στο Münden.

Απαραίτητα μέτρα και προσδιορισμός της αιτίας του ατυχήματος

Η Deutsche Bahn έχει ήδη αναφέρει μερικές ακυρώσεις και καθυστερήσεις. Το δρομολόγιο θα παραμείνει κλειστό έως ότου ανασυρθούν τα οχήματα που εμπλέκονται στο ατύχημα και πραγματοποιηθεί έλεγχος της κατεστραμμένης ισόπεδης διάβασης. Αυτό περιλαμβάνει επίσης τον προσδιορισμό του τρόπου με τον οποίο θα μπορούσε να έχει συμβεί αυτό το ατύχημα, το οποίο συνήθως παίρνει κάποιο χρόνο.

Το πρόβλημα των ισόπεδων διαβάσεων δεν είναι νέο. Αυτές οι ισόπεδες διαβάσεις μεταξύ οδικού και σιδηροδρόμου έχουν αναπτυχθεί ιστορικά και αρχικά προορίζονταν να χρησιμεύσουν ως διαδρομές χαμηλής κυκλοφορίας. Συνολικά, υπήρχαν περισσότερες από 13.600 ισόπεδες διαβάσεις στο δίκτυο της Deutsche Bahn AG το 2022. Πρέπει να σημειωθεί ότι πάνω από το 70% αυτών των διασταυρώσεων είναι τεχνικά ασφαλείς. Ωστόσο, τα τεχνικά μέτρα ασφαλείας δεν είναι ολοκληρωμένα και τέτοιες διασταυρώσεις συχνά ασφαλίζονται μόνο μέσω οπτικής επιθεώρησης και ακουστικών προειδοποιητικών σημάτων. Μεγαλόφωνος Πληροφοριακό σύστημα έρευνας Ένα σημαντικό ποσό συγκεντρώνεται κάθε χρόνο για να διασφαλιστούν αυτές οι διελεύσεις.

Αν και τα ατυχήματα σε τέτοιες διαβάσεις έχουν μειωθεί τα τελευταία χρόνια, πολλά παραμένουν λόγω της κακής συμπεριφοράς των χρηστών του δρόμου. Ως εκ τούτου, συνεχίζεται η εργασία για την ασφάλεια αυτών των μεταβάσεων και οι δυνατότητες βελτιστοποίησης ερευνώνται.

Η τρέχουσα κατάσταση στο Hedemünden εγείρει για άλλη μια φορά ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια στις ισόπεδες διαβάσεις και υπογραμμίζει την ανάγκη αποσύνδεσης των ροών κυκλοφορίας. Ίσως αυτή είναι μια ευκαιρία να προβληματιστούμε για την ασφάλεια των διαβαθμισμένων διασταυρώσεων σε όλη τη χώρα και, εάν χρειαστεί, να λάβουμε περαιτέρω μέτρα για τη βελτίωσή τους.