Tavarajuna törmäsi kuorma-autoon Hedemündenissä: Göttingenin ja Kasselin välinen reitti suljettu!
Tavarajuna törmäsi kuorma-autoon Hedemündenissä. Kaksi loukkaantui, Göttingen-Kassel-rautatie suljettu. Tutkimukset ovat käynnissä.

Tavarajuna törmäsi kuorma-autoon Hedemündenissä: Göttingenin ja Kasselin välinen reitti suljettu!
Perjantaina 24.10.2025 tapahtui vakava onnettomuus tasoristeyksessä Hedemündenissä Göttingenin alueella. Noin kello 9.10 tapahtui tavarajunan ja kuorma-auton välinen törmäys. Göttinger Tageblattin raporttien mukaan Göttingenin ja Kasselin välinen rautatie suljettiin välittömästi.
Tilanne oli vakava, sillä kaksi ihmistä loukkaantui ja ajoneuvoille ja infrastruktuurille aiheutuneet vahingot olivat valtavat. Kuorma-auto oli ajanut luvatonta tietä ja pysähtynyt kiskoille. Junankuljettaja reagoi nopeasti ja käynnisti hätäjarrutuksen, mutta ei pystynyt enää estämään törmäystä. Onneksi rekan kuljettaja pääsi ajoissa turvaan.
Junaliikenne Kasselin ja Göttingenin välillä on siksi toistaiseksi poikki. Tämä vaikuttaa aluejunalinjan RB83 molempiin suuntiin. Jotta matkustajat eivät pettäisi, järjestettiin korvaava junaliikenne linja-autoilla. Brundigin bussiyhtiö ottaa haltuunsa yhteyden Hannin välillä. Münden ja Eichenberg, mikä on tärkeä helpotus matkailijoille. Junat Göttingenistä kulkevat vain Eichenbergiin, kun taas Kasselista Hannin junat. Aja Mündeniin.
Tarvittavat toimenpiteet ja onnettomuuden syyn selvittäminen
Deutsche Bahn on jo ilmoittanut osittaisista peruutuksista ja viivästyksistä. Reitti pysyy suljettuna, kunnes onnettomuuteen osallistuneet ajoneuvot on saatu talteen ja vaurioituneen tasoristeyksen tarkastus on suoritettu. Tämä edellyttää myös sen määrittämistä, kuinka tämä onnettomuus olisi voinut tapahtua, mikä yleensä kestää jonkin aikaa.
Tasoristeysongelma ei ole uusi. Nämä tien ja rautatien väliset tasoristeykset ovat kasvaneet historiallisesti ja ne oli alun perin tarkoitettu toimimaan vähäliikenteen reiteinä. Yhteensä Deutsche Bahn AG:n verkossa oli yli 13 600 tasoristeystä vuonna 2022. On huomattava, että yli 70 % näistä risteyksistä on teknisesti turvattuja. Tekniset turvatoimet eivät kuitenkaan ole kattavia ja tällaiset risteykset turvataan usein vain silmämääräisellä tarkastuksella ja akustisilla varoitusmerkeillä. äänekäs Tutkimustietojärjestelmä Näiden ylitysten turvaamiseen kerätään vuosittain merkittävä summa.
Vaikka onnettomuudet tällaisilla risteyksillä ovat vähentyneet viime vuosina, monet niistä johtuvat edelleen tienkäyttäjien väärinkäytöksistä. Siksi työ näiden siirtymien turvallisuuden eteen jatkuu ja optimointimahdollisuuksia tutkitaan.
Hedemündenin nykyinen tilanne herättää jälleen kerran kysymyksiä tasoristeysten turvallisuudesta ja korostaa tarvetta liikennevirtojen irrottamiseen. Ehkä tässä on tilaisuus pohtia porrastettujen risteysten turvallisuutta eri puolilla maata ja ryhtyä tarvittaessa lisätoimenpiteisiin niiden parantamiseksi.