Tiek laisti klajā jauni zemās grīdas autobusi: labāka mobilitāte ikvienam!

Tiek laisti klajā jauni zemās grīdas autobusi: labāka mobilitāte ikvienam!

2026. gadā mēs sākam ar apsveicamu jauninājumu vietējā sabiedriskajā transportā: gada sākumā 160. valsts autobusu maršrutā, kas kursē no Getingenes caur Ebergetzenu uz Duderštati, tiks nodoti ekspluatācijā trīs moderni zemās grīdas transportlīdzekļi. Šie jaunie autobusi aizstāj iepriekšējos modeļus un ne tikai ievērojami uzlabo pasažieru komfortu, bet arī nosaka jaunus pieejamības standartus. Kā myregion365.de ziņojumi, transportlīdzekļi atbilst mūsdienu vides, komforta un drošības standartiem, padarot tos par ideālu izvēli uz nākotni vērstai mobilitātei.

Finansējums šim jaunajam autoparkam nāk no Lejassaksijas štata, kas nodrošina EUR 92 000 par vienu autobusu. Transportlīdzekļu vienības cena ir 282 500 eiro. “Lielisks bizness reģionam,” saka Dorēna Fragela, ZVSN asociācijas sanāksmes priekšsēdētāja. Jaunie autobusi ne tikai piedāvā vairāk vietas, bet arī ir nozīmīgs solis ceļā uz efektīvāka un iekļaujošāka sabiedriskā transporta izveidi Lejassaksijā, kā uzsver Daniels Gēbeke no LNVG.

Pieejamība fokusā

Jaunie transportlīdzekļi ir izstrādāti, lai apmierinātu visu pasažieru vajadzības. Jo īpaši paplašināto daudzfunkcionālo zonu, kas paredzēta ratiņkrēslu lietotājiem un cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām, kā izšķirošu soli uz priekšu uzsvēra Marco Schnieder no BarriereScouts Göttingen. "Šis solis ir svarīgs cilvēku ar invaliditāti līdzdalībai," saka Šnieders. Pastāvīga sabiedriskā transporta pieejamības nodrošināšana ir ne tikai juridisks pienākums, kā to nosaka Pasažieru pārvadājumu likums (PBefG), bet arī reāla kvalitātes īpašība, kas uzlabo visu lietotāju dzīves kvalitāti.

Mobilitāte ir sabiedrības līdzdalības pamatvajadzība un būtiska. ANO Konvencija par personu ar invaliditāti tiesībām pieprasa nodrošināt piekļuvi transportam, lai nodrošinātu vienlīdzīgu līdzdalību. Mūsdienu sabiedrībā ir svarīgi, lai mobilitātes piedāvājumi būtu pieejami ikvienam, tostarp Federālā transporta un digitālās infrastruktūras ministrija uzsvēra. Īpaši cilvēkiem ar invaliditāti bieži ir grūtības pārvietoties sabiedriskajā transportā, vai nu nepietiekamas pieejamības dēļ transportlīdzekļiem vai pieturām.

Ieskats nākotnē

Jauno autobusu ieviešana sūta svarīgu signālu: mēs nedomājam tikai par tagadni, bet arī par nākotni. Mērķis izveidot bezšķēršļu un ērtu vietējo transportu, kas atbilstu visu iedzīvotāju vajadzībām, tagad ir sasniedzams. “Mums patiešām ir iespēja ilgtspējīgi uzlabot mobilitāti mūsu reģionā,” skaidro Rainers Rozentāls, Scheithauer-Reisen rīkotājdirektors. Fiziski invalīdu pašpalīdzības organizācijas Göttingen e.V. priekšsēdētāja Jonasa Morgenrota pozitīvā pieredze apstiprina šo pieeju un liecina, ka jaunie autobusi jau piedāvā daudzas priekšrocības ikdienas dzīvē.

Rezumējot, jaunais autobusu parks ne tikai nosaka tehniskos standartus, bet arī rāda piemēru iekļaušanai un sociālajai atbildībai. Galu galā ikviens gūst labumu no bezšķēršļu sabiedriskā transporta, kas atbilst arvien daudzveidīgākas sabiedrības vajadzībām. Ar Pieejamības stiprināšanas likumu (BFSG) ieviestās izmaiņas palīdzēs vēl vairāk uzlabot mobilitāti un ilgtermiņā radīt labāku dzīves kvalitāti ikvienam.