فوضى مرورية في شمال غوتنغن: بناء الجسور للسنوات الأربع القادمة!

فوضى مرورية في شمال غوتنغن: بناء الجسور للسنوات الأربع القادمة!

يجب أن تتوقع الطرق في شمال غوتنغن العديد من التغييرات في السنوات القليلة المقبلة. كيف هنا وبحسب ما ورد، فإن الجسور على الطريق السريع الفيدرالي رقم 27 فوق نهري لاين وجرون في حالة حرجة. والجسور، التي بنيت عام 1972، في حاجة ماسة إلى الاستبدال، الأمر الذي سيؤدي إلى تأخير كبير في حركة المرور. ومن المقرر أن يبدأ البناء في أواخر صيف 2025 وسيستمر العمل أربع سنوات.

حركة المرور على هذا الشريان الرئيسي المكون من أربعة حارات مزدحمة: حيث تستخدمه حوالي 26,500 مركبة يوميًا، بما في ذلك حوالي 1,800 شاحنة. يعد الجسر رابطًا مهمًا بين الطريق السريع 7 ووسط مدينة غوتنغن. وخلال التحقيقات السابقة بين عامي 2013 و2017، تبين أن الجزء الشمالي من الهيكل قد وصل تقريبًا إلى عمره الإنتاجي المتبقي، مما يعني أن المبنى الجديد كان ضروريًا.

أثناء أعمال البناء، سيتم توجيه حركة المرور عبر الجزء الجنوبي من المبنى، والذي تم تجديده جزئيًا بالفعل وسيظل قيد التشغيل حتى اكتمال الهيكل الشمالي الجديد. قام المهندسون بتطوير مفهوم حركة المرور للتحكم بشكل أفضل في تدفقات حركة المرور خلال فترة البناء. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من البناء الجديد للجزء الشمالي خلال عامين، تليها مرحلة الهدم والتجديد للهيكل الجنوبي. وسيتم كل هذا على مدى فترة إجمالية مدتها أربع سنوات.

أعمال البناء الإضافية والتحويلات

ولكن ليس الجسر في غوتنغن وحده هو الذي يخضع للاختبار. هناك أيضًا الكثير من الأعمال الجاري إنجازها على الطريق السريع الفيدرالي رقم 27 بين جيبولدهاوزن وهيرزبرج. وفقًا للمعلومات الواردة من Niedersachsen Straßenbau، يتم تجديد سطح الطريق. تؤثر أعمال البناء هذه، والتي من المتوقع أن تستمر حتى منتصف أكتوبر، بشكل خاص على مستخدمي الطريق من الشرق باتجاه جيبولدهاوزن.

ينطبق الإغلاق الجزئي على هذه الأقسام المتضررة. يجب على مستخدمي الطريق توقع حدوث تحويلات؛ تم إنشاء طرق التحويل عبر B 247 وB 241 لحركة البضائع الثقيلة. في بعض الأماكن، مثل التقاطع مع منطقة Aue الصناعية في هيرزبيرج، يتم التحكم في حركة المرور باستخدام إشارات المرور من أجل تقليل الاضطراب قدر الإمكان.

مشاريع البنية التحتية الجديدة

بالإضافة إلى أعمال الجسر، سيتم إنشاء مسار جديد للدراجات على طول الطريق B27 بين جيبولدهاوزن وأوكروج. سيتم تنفيذ مسار الدورة هذا في قسمين خلال عامين. ستتم أعمال البناء أيضًا أثناء استمرار حركة المرور، لذلك لن يكون هناك أي اضطرابات كبيرة في حركة المرور.

تلعب التقنيات الحديثة دورًا رئيسيًا في مشاريع النقل واسعة النطاق هذه. يدعم نظام SAMO مديري البنية التحتية لحركة المرور من خلال توفير مراقبة لحالة حركة المرور الحالية. فهو يضمن توفير المعلومات حول مراقبة حركة المرور والتحكم فيها، مما يساعد في النهاية على التنقل عبر مواقع البناء بأمان قدر الإمكان.

ولا ينبغي الاستهانة بتكاليف البناء التي تتطلبها مشاريع البنية التحتية هذه؛ وتبلغ تكلفة تجديد سطح الطريق في هيرزبرج وحدها حوالي 1.8 مليون يورو. تطلب هيئة ولاية ساكسونيا السفلى لبناء الطرق والنقل تفهمكم للإزعاج الذي قد يسببه العمل الضروري. ومن المهم جعل حركة المرور في المنطقة أكثر أمانًا وفعالية على المدى الطويل.